广西凭祥综合保税区开关运营

　　本报记者 白琳报道

　　9月30日，广西凭祥综合保税区封关运营仪式在广西凭祥综合保税区举行，标志着广西凭祥综合保税区正式开关运营。据悉，首批出口东盟国家的货物，中外运凭祥公司3辆装有6台柳工装载机的大货车和金贝集团捷递国际快运物流有限公司3辆出口马来西亚的货柜车顺利通关。

　　2007年初，广西壮族自治区党委、政府作出构建北部湾经济区保税物流体系的重大决策，在海关等部门的大力支持下，2007年8月自治区人民政府向国务院正式提出设立广西凭祥综合保税区的申请。2008年12月19日，国务院批准设立广西凭祥综合保税区。批准设立广西凭祥综合保税区是党中央、国务院对广西的亲切关怀，是国家实施提升沿边开放、推动广西北部湾经济区开放开发的重大举措。

　　广西凭祥综合保税区是广西北部湾经济区开放开发的重要平台，集陆路边境口岸、国际贸易、保税物流、保税加工、国际配送等功能于一体，在功能和享受政策方面与我国保税港区相同：国外货物入区保税；国内货物入区视同出口，实行退税；区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。广西凭祥综合保税区将成为面向东盟，辐射大西南，连通国际市场的重要通道。

　　广西凭祥综合保税区是全国第一个设立在陆路边境线上的综合保税区；是全国第一个设立在民族自治区的综合保税区；是全国唯一一个实现与境外直接相连的综合保税区。广西凭祥综合保税区与广西钦州保税港区、南宁保税物流中心、北海出口加工区所形成的优势互补、边海互动的格局，将使广西拥有西南地区政策最优惠、功能最齐全的保税物流体系，成为面向“两个市场、两种资源”，广泛吸纳先进技术和资金，带动区域经济发展新的增长极。

　　为支持广西凭祥综合保税区规划好、建设好和运营好，南宁海关积极参与研究编制广西凭祥综合保税区建设实施方案，并按照国家标准和建设方案要求，对各项基础和监管设施建设认真指导和落实，促使凭祥综合保税区能在较短的时间内顺利建成，2011年6月17日，凭祥综合保税区顺利地通过国务院联合验收组验收，这标志着凭祥综合保税区迈进了运营发展的新阶段。

　　广西凭祥综合保税区管委会将以“建设好、运营好、发展好广西凭祥综合保税区，推动对外开放，服务富民强桂”为目标，努力为项目建设和企业经营提供优质服务,全力推动项目早日动工、早日建成，早日发挥作用。同时加大招商引资力度，推进上门招商、网络招商、定向招商，尽快引进一批贸易、物流、加工企业落户综合保税区，充分发挥广西凭祥综合保税区“贴边”优势和政策优势，努力将广西凭祥综合保税区建设成为开放度高、功能完善、管理先进、服务高效的综合保税区，成为面向东盟、服务内地的国际合作新平台，成为提升沿边开放和带动北部湾经济区开放开发的新引擎。

　　凭祥综合保税区现已完成一期建设面积1.01平方公里，分为保税物流加工区、口岸作业区和配套服务区三个功能区，具有口岸作业、保税物流、保税加工、国际贸易、国际配送等多种功能。友谊关口岸作业区实现“客、货车分流”、“保税货物、一般贸易货物共享口岸平台”的陆路口岸，运用信息技术，优化联检通关流程、促进通关便利化。

　　“栽下梧桐树，引得凤凰来”。2011年7月15日，广西凭祥综合保税区首批入区企业签约仪式在南宁举行。第一批入区的10个项目分别为北投保税物流仓储项目、长达永睿物流项目、越利马物流项目、中外运物流项目、金贝物流项目、中集国际物流项目、翔越集团物流项目、汉都仪进出口贸易项目、侨盛进出口贸易项目和金盛包装加工项目，涵盖了物流、贸易、加工等企业，总投资5.87亿元。

　　第一批签约入区的10个项目，大大增强了广西凭祥综合保税区国际物流服务功能，充分发挥了凭祥综合保税区政策、功能和区位优势，开展进出口货物存储、国际转口贸易、国际采购和分销配送、国际中转、商品展示、出口加工制造等业务，为推动综合保税区一期封关运营发挥效用奠定了坚实的基础。