沪牌最低5.38万 最低价已追平历史最高位

　　

　　上海10月份私车额度拍卖最低成交价为53800元，平均成交价格为54008元。（殷立勤 现场图片）

　　在连涨十个月之后，目前沪牌最低成交价 53800元已经逼平了2007年11月所创造的历史最高价。但是本月竞拍人数为今年以来最低，首次跌破“2万”大关，比上个月锐减2853人。业内分析，目前车牌价已接近市民心理“关口”，已基本到顶，不会继续“高歌猛进”。

　　每30秒增加1万元

　　昨天上午10点，车牌竞拍开始。短短5分钟，参与投标的人数就超过2200人。投标人数在10点19分超过了投放量的一半，在10点50分超过投放量。10点55分，最低中标价从100元开始跃升，短短1分多钟就突破1万元，随后以大约每30秒增加1万元的速度飞涨。

　　11点整，拍牌进入后半小时的修改出价时段，此时竞拍人数达到19415人，当前最低成交价为53000元。11时30分拍牌结束，最低中标价再涨800元，定格在53800元，较上月上涨了1600元；平均中标价为54008元，比上月高出1386元。

　　资料显示，本月的中标价是自2000年上海举行私车牌照无底价拍卖后，第七次突破5万元大关。除了今年7、8、9月，还有三次中标价突破5万元都在2007年底。在连涨十个月之后，目前沪牌最低成交价53800元已经逼平了2007年11月所创造的历史最高价。但与此相反，本次投标人数却是今年来首次跌破“2万”大关，为19415人，锐减2853人。

　　高价位吓退部分车主

　　市民王先生早在两个月前就买好了新车——一辆不到12万元的雪铁龙，但是由于没拍到车牌，“临时牌照”过期后，他那辆有车无牌的“光屁股车”只好停在小区里。王先生对这种现状很无奈，其实他已经连续三次竞拍车牌了，但每次都不中。据王先生介绍，第一次参加拍牌时，他抱着想“捡皮夹”的心态参与竞拍，心想能拍到便宜车牌便好，拍不到也不着急。果然没拍到低价牌照。第二次，他将价格挂在了5.4万，但是上个月平均价只有52622元，因此他又将价格往下调了一下，虽然他在11点29分57秒修改价格到52000元，还是没有拍到。

　　昨天，他准备“拼一记”，咨询了经销商的建议后，一开始就将价格挂在了5.3万元，看着一路上涨的竞拍价格，他突然不愿意继续修改了。“拍的上就拍，拍不上拉到。”王先生说，他这辆车售价不到12万元，但车牌价已经快接近车价的一半，想想实在不划算，索性上外地牌照算了。在这种心态下，他再次错过了拍到车牌的机会。

　　昨天不少参与拍牌的市民对一路上涨的车牌价连呼“太高”。“53600都没拍到，以后再说吧。”参与竞拍的市民邹先生告诉记者，车牌太贵，暂时不想买车了。

　　均价破历史最高预计很难

　　为什么竞拍人数最低，但车牌成交价却强势上行呢上海庙行大众二手车部经营主管黄海平分析认为，拍牌人数减少是由于最近几个月，上海车牌拍卖价格一路蹿升，部分打算“捡皮夹”的投标者已经放弃参与竞拍。但是，目前竞拍者主要都是真正想拍牌的“刚需”市民，他们中不乏已经买好车子，屡拍不中的“留级生”，这些人对车牌势在必得，出手也越来越大方。另一方面，在刚刚过去的中秋、“十一”长假中，本市部分4S店销量明显增加，导致本市对车牌的需求不断增加，这也推涨了车牌价格。

　　但是，黄海平分析，车牌价已经基本到顶，不会继续“高歌猛进”。“在很多市民看来，现在的价格已经‘虚高’了，说明市场已接近‘饱和’了。”黄海平说，他预计，到今年年底，本市车牌价格将继续维持高位，但均价不会突破2007年12月创下的历史最高价56042元。记者了解到，目前大众消费的汽车价位在10万元左右，而且从10月开始，很多中高档车都开始跌价促销，奥迪A5已经从52万元跌至40多万元，帕萨特1.8T自排售价不到18万元，如果车牌价继续上涨，对于普通车主来说实在难以接受。(新闻晨报)