国内成品油市场每日汇总（10月28日）

　　

　　国内成品油市场评述：

　　[国际原油市场]：

　　原油期货结算价周四飙升4.2%，创近三个月来最高水平，纽约商品交易所十二月轻质低硫原油期货合约结算价涨3.76美元，至每桶93.96美元，涨幅4.2%，创8月1日以来的最高水平。ICE北海布伦特原油期货合约涨3.17美元，至每桶112.08美元，涨幅2.9%，为10月14日以来的最高水平，究其原因主要是此前欧洲就希腊债务问题达成协议，且数据显示美国经济增速达到一年来的最高水平。

　　近月纽商所原油结算价对第二个月升水14美分，这是市场价格结构连续第四个交易日处于逆向状态。交易员表示，近月升水过去三年一直处于正向状态，目前的逆向显示了近期原油需求坚挺，因美国库存紧张。官方数据显示，上周原油库存量增加了470万桶，因进口量大幅增加，但仍低于近5年平均水平。十一月取暖油期货合约涨8.26美分，至三个月高点每加仑3.0984美元，涨幅2.7%。RBOB汽油期货合约涨9.04美分，至每加仑2.742美元，涨幅3.4%。

　　[国内成品油市场]：

　　昨日国际油价大幅上涨至每桶93.96美元，涨幅4.2%，最新国内三地原油加权变化率继续上升至-0.64%，短期内或将难以达到调价条件，面对国际油价的大涨，国内成品油市场表现淡定，基本无明显改变，国内柴油资源紧张状态继续，今日主营成交均价稳在8600元/吨左右；汽油市场延续价高无市的局面，目前主营成交均价93#汽油约9500元/吨。

　　主营方面：汽油市场行情无波动，市场交投整体稳淡，多地主营将零售市场价格挂于当地最高零售价；柴油市场资源紧张局面不改。川渝地区柴油荒严重，两大集团积极增供，提高零售量配额以及少量批发出货，但柴油价格、行情仍无波动，停批、控销仍是主营操作的主流，有价无市现象明显。预计后市，短期内主营销售政策难有实质改变，对柴油市场紧张局面无明显缓解作用。

　　地炼方面：山东地炼，汽柴油行情今日稳定，柴油继续向好，停止对外报价的炼厂数量不减，炼厂方面心态良好；西北地炼方面，报价继续持稳，柴油资源紧张加剧。

　　

　　[华北市场]（包括：京津、河北、山西、山东、河南）

　　周五（10月28日）今日华北市场行情基本稳定，主营汽柴油报价并无波动均维持最高限价，汽油市场交易平平，柴油资源紧张局面难改，不少急需用油的用户不得不另寻途径买油，黑市柴油交易冲击市场，价格往往远高于国家最高限价300-400元，一般用户难以接受，但有些紧急缺油的小型终端用户，如小工厂、小工程项目却不得不高价购买以维持正常经营。

　　汽油方面：汽油没有明显的涨跌迹象，资源供应量充足，交易平平。虽然供给充足，但因柴油资源有限，社会单位资源难寻加之主营对柴汽油搭售政策的出台，短期内价格下跌的可能性格仍然较小。

　　柴油方面：柴油价格高涨局面仍然没有改观，尽管两大主营均表示加大对资源的调配和投放力度，检修之后将满负荷投入生产但依旧难以改变柴油资源紧张的现状，国内炼厂柴油资源难寻，价格高涨，河北中捷石化2#燃料油8700元/吨；4#燃料油8130元/吨，山东东营石大科技0#柴油8450元/吨，上涨30元/吨。据了解，柴油限供、停供使得”黑市柴油“重新冒头。不少急需用油的用户不得不另寻途径买油，黑市柴油都远远超过国家规定的最高零售限价300-400元。

　　[华南市场]（包括：广东、海南、福建）

　　周五（10月28日）昨日广东省社会单位国三0#柴油价格炒作至8500-8600元/吨后，今日市场咱回归理性，价格维持在8400-8450元/吨，近国三非标柴油在8350元/吨，近国二非标柴油价格约8300元/吨，整体价高市场观望气氛浓厚，购销气氛陷入萧条。主营方面继续延续报稳零售到位价，直销控量或局部地区停销政策，因资源有限，目前三主营对社会加油站多停销。

　　汽油方面，行情暂无明显波动，广东石化局部地区对外少量放货，国三93#汽油价格约9400-9500元/吨。海油资源紧缺，守稳高价，国三93#汽油约9320元/吨。中油汽油资源充足，但市场购买力弱，销售气氛平淡，今日周尾，价格暂且守稳出货，国三93#汽油约9250-9300元/吨。社会单位调和90#汽油8500-8650元/吨，密度0.73-0.75；93#汽油在8700元/吨，密度0.725。

　　后市：国际原油回弹，90美元/桶成为WTI支撑点，且国内柴油资源紧张局面逐渐扩张，业者预期11月中旬将可能迎来上调价预期，汽柴油价格看涨气氛渐浓。受此影响，预计下周华南主营柴油控销政策仍将延续并收紧，社会单位国标以及非标柴油价格仍有窜高趋向。汽油方面，需求平淡，且供求关系宽松，价格反弹力度不足，但不排除主营将可能推出购买柴油需搭售高价汽油的政策，从而将柴油的涨势”嫁接“至汽油上。

　　[华东市场]（包括上海、江苏、浙江）

　　周五（10月28日）华东市场汽柴油价格连续一周处在高稳价位，汽油资源供应正常，柴油资源紧缺令人堪忧，但不至于延续去年10月的油荒现象。南方沿海地区走私油少量流入为市场的油源紧张带来一定的缓和作用，但是华东市场内地汽柴贸易商仍然货资紧缺，

　　汽油方面，华东市场汽油资源宽松，成为汽油价格利空松动的首要条件，但是近几日由于柴油的资源紧张利好，导致华东汽柴油市场主营单位采取汽柴油搭售的销售手段，造成汽油价格跟随柴油利好，抵消了资源宽松的利空条件。

　　柴油方面，海杭州等地主营柴油控销情况严重，南通中石化柴油依然每日限量销售，柴油资源日较一日紧张，主营柴油报价全线稳在到位价，实际交易中不乏8400元/吨以上的价格，华东地区汽柴市场社会单位柴油价格也行走在8400元/吨到8600元/吨之间，还有同行爆出8700元/吨的高价。

　　后市：近期震荡的国际原油价格似乎对国内的汽柴油价格没有明显的影响，华东汽柴市场正等待主营取消控量的销售策略，同时也期待国内能打开私营油品贸易商对外自由进口原油的窗口。预计华东市场柴油价格将继续持稳，油源紧张的势头下个月应将有所缓解。

　　

　　[华中市场]（包括湖北、湖南、江西、安徽）

　　周五（10月28日）：华中主营汽柴油报价暂无波动，湖北、安徽两地主营汽油价格多维持在低于批发到位价300元/吨的价格，湖南、江西两地石化资源基本停出，市场资源紧张的背景下，中油价格挂稳在批发到位价，且出货限量。社会单位方面，湖北E93#汽油价格约8900-9000元/吨，安徽社会单位有部分山东地炼资源，价格约8600-8700元/吨。江西社会单位多惜售停批，湖南93#汽油约9250元/吨。柴油方面，主营全线挂稳在零售到位价，并控量，甚至停出，资源紧缺的背景下，社会单位惜售，价格暗涨，武汉、合肥两地柴油价格偏高，约8450元/吨左右，湖南、江西两地柴油价格约8400元/吨。

　　四季度历来是柴油消费旺季，柴油消费比重占全年28%-30%，比如基建工程赶时间进度、物流运行高峰、取暖和发电用油增多等，工业等方面对柴油的需求量比正常情况下增长10%。其次，国内部分大型炼厂如中海油惠州炼厂正在检修等。同时，近期关于油荒消息传出，客户消费习惯改变，原来油箱见底才加油，现在油箱尚有一定库存就加注油品，加剧了紧张局面。当前湖南部分地区柴油供应紧张还有一个特殊因素，汽柴油主要通过水运和铁路运输进入湖南，近期湘江处于枯水期，大型运油轮船只能开到城陵矶，再通过小船分运到油库。

　　为缓解柴油见涨局面，主营柴油供应量增加。10月24日，湖南省商务厅副厅长易昌伦及相关处室负责人召集中石化湖南石油分公司和中石油湖南销售公司负责人，全面调度了当前成品油市场的运行情况。数据显示，10月1日-24日，湖南省共配置柴油资源31万吨，为6月以来最高值。截止10月27日，中石化湖南石油分公司汽油共进货0.47万吨，库存6.76万吨，在途中的有0.69万吨；柴油当日进货0.76万吨，库存7.21万吨，在途中的有4.74万吨。且每日下达直销计划，汽柴油直销采取在线审批的方式逐笔报单，严控大单销售，对超进度的单位一律停止开票，优先确保重点大客户需求。由于湘江水位偏低，目前采用小船换大船等方式调入成品油的同时，还在积极协调交通部门，调整运力，保证成品油资源顺利调入。

　　[西南市场]（包括四川、重庆、云南、贵州、广西）

　　周五（10月28日）：西南市场汽柴油价格整体稳定，区内各主营单位柴油基本挂至最高零售限价。部分地区两大主营加大加油站的投放力度，控量出货，柴油资源仍然紧缺。

　　汽油方面：汽油仍旧批发限量，少量成交，川渝中油资源继续紧张，保自营加油站以零售为主。滇黔桂地区主营汽油资源尚可，但走私油流入区内资源较多，且主营价格居高不下，控量出货，故主营单位成交较少；重庆市场中石化93#汽油直销9505元/吨，仅供老客户，少量成交价可在9390元/吨左右。

　　柴油市场：川渝地区柴油资源仍然紧缺，部分地区少量批发出货，社会市场柴油购销惨淡观望为主，有价无市的现状，南宁市场两大主营0#柴油8320元/吨，社会单位0#柴油8320-8500元/吨，据悉社会单位柴油资源依旧趋紧。贵阳市场0#柴油8700-8800元/吨。重庆市场0#柴油9100/吨。两大主营已对部分地区组织资源并投放市场，在贵阳市场平时投放加油站的柴油在650吨左右，现在已经突破800吨，超过平时投放量的30%，限量销售，排长队现象几乎无处可见，部分地区民营加油站已无油可加，但以主营为主，虽然主营加油站加大投放力度，但柴油资源仍然紧缺。

　　后市预测：目前市场资源仍然处于紧缺状态，在柴油紧缺，汽油出货量平平的情况下，汽油的盈利将会有所减少，很有可能出现搭售现象。在资源供不应求且行情不乐观的情况下，主营将持续控销，终端玩家按需购进，加之北方主营炼厂转产负号柴油，0#柴油北油南下资源继续减少，预计本月区内柴油资源仍将紧张，价格仍将高挂，部分市场价格或将超出最高零售限价销售，部分地区走私油盈利空间相对较大，将可能缓解资源紧缺现象。

　　[西北市场]（包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　周五（10月28日）：西北地炼汽柴油价格守稳未变，汽油成交一般，柴油销量看涨。目前柴油市场资源紧缺，加之冬季的来临，气温降低，部分市场负号柴油随之上市。

　　主营地区：部分地区主营柴油资源继续控销、停批保零，部分地区负号柴油已经上市，后期负号柴油将占主要市场，柴油资源紧缺将有望得到减缓。西安市场柴油资源趋紧，主营控销限量，加之西安石化进入检修阶段，资源对外基本停出。西安市场两大主营0#柴油8195元/吨，中石油93#汽油停出，石化93#汽油9250元/吨，少量出货。内蒙古、宁夏柴油紧张，两市场0#柴价在7900-8200元/吨，由于气温降低原因，内蒙市场-10#柴油已经上市，价格在8800-900元/吨左右，宁夏石化-10#柴油8675元/吨，主营0#柴油断货，价格基于最高零售价，整体柴油仍紧，主营批发控销力度加紧，市场流通资源较少。新疆市场汽柴油皆执行零售到位价，控量出货。90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨，97#汽油9873元/吨。

　　地炼行情：陕西地炼延安炼厂处于检修状态，但下属销售公司柴油依旧限量出货，柴油销售价格高企，陕西境内流通的资源减少，多数贸易商现无油可觅。据悉，延安炼厂已停止对私营加油站供油，仅供主营与自营加油站，使柴油资源出现紧缺现象，在一定程度上加剧了业者对资源紧张局面的恐慌；汽油资源正常供应，外流盈利空间不充足，少量成交。

　　后市预测：主营单位柴油挂至最高零售限价，控销限量现象加剧，部分地区加油站无油可觅，内蒙市场0#柴油基本停售，短时间内对-10#柴油的需求会有所上升，但持续时间不会太长，-35#柴油暂无出货，随之大幅度降温的来临，市场对-35#柴油的需求也会上涨，地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象普遍，汽油方面行情平淡，价格有所偏高，需求一般。预计会出现汽柴油搭售现象，以便增加利润并避免汽油销量少、柴油紧缺的情况。

　　

　　[东北市场]（包括黑龙江、吉林、辽宁）

　　周五（10月28日）东北汽柴油行情延续稳态，价格无波动，资源紧张，主要为加油站零售出货，批发环节走量少。

　　汽油市场：两大公司主保旗下加油站零售，批发环节价高以到位价9259元/吨出售，价格坚挺稳定；社会玩家主要供应调和乙醇汽油，因市场需求变化不大，价格稳定。地炼方面，长春农安县炼油厂、大庆蓝星炼厂均恢复开车，油品正常供应，目前成交行情一般，农安县炼油厂90#8356元/吨，93#8456元/吨；蓝星炼厂93#9206元/吨。由于地区封闭使用乙醇汽油，两大公司合占东北地区零售市场近90%的份额，因此价格稳于批发到位价，对于后市预期上并未有明显反应。

　　柴油市场：资源仍持续紧张局面，两大公司价格波动不大。天气逐渐转冷，黑龙江地区0#逐渐退市，中油销售-35#柴油为主，农忙已过，终端需求整体回落。吉林省内因大部分地区仍使用0#柴油，资源仍紧张，中石化及社会单位少量供应-10#柴油，社会单位8400元/吨。辽宁地区，两大公司控销控量，中石化停售，社会贸易商零星放量煤油，调-35#柴油供内蒙及黑龙江等地，集中供市应集中在11月上中旬。地方炼厂供应上，出货相对平缓，盘锦地区，北燃股份0#8200，-35#8700，华锦化工-35#8850，宝来集团-10#柴油8600，密度0.84；吉林农安县炼油厂-10#柴油8256。

　　因东北炼厂冬储负号柴油，柴油产出中负号柴油已占据主导，整体市场供应的0#柴油量较少，配置下游销售公司资源跟随下降。中间贸易商现主要屯煤油为主，目前少量供应市场，等待11月初调和成负号柴油供市。

　　据最新海关数据显示，2011年9月份大连海关出口约18.6万吨汽油，稳居汽油出口海关第一名，环比减少12.10%，同比增加46.95%。而同期，沈阳海关出口汽油约9.5万吨，环比暴涨近5倍，跃居汽油出口海关第二名，辽宁地区两海关汽油出口总量占海关汽油出口总量近87%。而南宁海关以出口2.3万吨的量，退居汽油出口海关第三名。

　　我国汽油出口不少都集中在东北炼厂，其中大连港出口的汽油以大连西太为主，大连西太为中外三方合资企业，汽油出口受国内限制较少，故大部分汽油都是以出口为主。

　　[山东地炼]

　　市场概述:昨日国际油价大幅上涨至每桶93.96美元，涨幅4.2%，最新国内三地原油加权变化率继续上升至-0.64%，面对国际油价的大涨，鲁炼成品油市场表现淡定，基本无明显改变，今日汽柴油价格继续稳中向好的行情，汽油出货一般，交投稳淡，库存中位；柴油出货顺畅，交投火爆，供不应求，库存低位，停报价的炼厂数量不减，炼厂继续看好后市。

　　汽油方面，整个鲁炼汽油市场继续鲜有变化：今日除华联、正和，东方华龙等上涨20-50元/吨外，其他炼厂价格守稳，目前国二90#汽油主流成交均价持稳在8450元/吨左右，国二93#汽油主流成交均价在8550元/吨左右，国三93#汽油主流成交价在8600-8800元/吨，地炼93#汽油与山东主营相差约400-700元/吨，与山东最高零售限价相差幅度高达千元每吨左右。

　　柴油方面：价格坚挺，市场火爆，资源紧张局面不改，今日仅个别炼厂上涨20-40元/吨，其他炼厂价格稳定，停止对外报价的炼厂不减，-10柴油主流成交价格8450元/吨左右，0#柴油主流成交价约8360元/吨左右，催柴主流成交价在7600-7700元/吨。目前地炼虽有较高生产积极性，但受到炼油原料制约，产量难有明显提高。

　　金凯讯后市预测：预计10底至11月初，鲁炼成品油市场或延续目前局面，汽油方面继续稳淡；柴油方面火爆局面不改，价格仍有上涨的可能，但或为避免国家查处而转向暗涨，炼厂11月生产量或进一步增加。

　　[西北地炼]

　　地炼行情：陕西地炼延安炼厂处于检修状态，但下属销售公司柴油依旧限量出货，柴油销售价格高企，陕西境内流通的资源减少，多数贸易商现无油可觅。据悉，延安炼厂已停止对私营加油站供油，仅供主营与自营加油站，使柴油资源出现紧缺现象，在一定程度上加剧了业者对资源紧张局面的恐慌；汽油资源正常供应，外流盈利空间不充足，少量成交。

　　（完）编辑：王辰