一体“两翼”促工业腾飞

　　

　　坐落在广袤大山中的贵定，正在大力实施“工业兴县”战略，主动承接沿海发达地区产业的梯度转移，努力建成沿海发达地区的“后院加工厂”和沿海企业辐射西南的“桥头堡”。城关、昌明两个工业聚集区就像展开的翅膀，助推贵定经济腾飞。

　　“汇聚云川渝、直达粤港澳”

　　尽管地处山区，贵定县却有着十分优越的区位优势，素有“黔中咽喉”、“贵阳门户”和“黔中南下出海通道”之称。

　　贵定县距省府贵阳仅60公里，距龙洞堡国际机场58公里，距州府都匀77公里；湘黔、黔桂、株六铁路主干线和“西南出海大通道”贵新高等级公路、210国道都在贵定县交汇，309省道贯穿全境。

　　目前，贵定县内已有7个火车站，随着正在开工建设的黔桂铁路新线横穿县境，还将新建两个火车站，在县中部昌明镇将设有年货物吞吐量50万吨的货场和相配套的客站。

　　此外，在能源发展供给上，县内有110千伏的供电线路6条，11万伏变电站3所，22万伏线路从境内穿越，旧治镇22万伏变电站也已建成。其能源供给优势，也为贵定实现经济跨越式发展，提供了强有力的动力支撑。

　　“十一五”期间，贵定已列入省会贵阳城市1小时经济圈，“贵广两高”和沪昆铁路的相继动工建设和开通，使贵定县初步形成了“五铁(湘黔、黔桂、株六、贵广、长昆)、两高(贵新、贵广)、一航空(贵阳龙洞堡机场)”的交通网络，成为了汇聚云川渝、直达粤港澳交通枢纽。

　　交通网络建成后，从贵定到广州、深圳等沿海发达城市时间，从原来的20多个小时缩短到5至6个小时，为贵定县更好地通过泛“珠三角”的辐射带动、加强与发达地区的合作联系、实现优势互补奠定了坚实的基础。

　　“早上还挂在枝头上的冰脆酥李，中午就有可能摆在广东水果批发市场了”。当地老百姓对交通发展即将带来的变化充满了信心。

　　“栽好梧桐树，引得凤凰栖”

　　面对这许多的优势，渴望发展的贵定人明白，不能枕着优势睡大觉。“贵定要加快发展，必须有大项目、大投资、大工业，把潜在的优势转化为发展优势和经济优势。”贵定县委书记刘建民说。

　　明确方向后，贵定县一面努力调整产业结构，着力培育烟草、建材、电子、印务、加工等五大支柱产业，一面积极寻找适合自身特点的项目，找准加速着力点。

　　“思路决定出路，服务决定速度”，贵定各级各部门力求用“保姆式”的服务和扶持，吸引更多投资商的加入。在每个项目的落户之初，贵定县就制定相应的措施和制度，健全完善企业从投资洽谈到落户建设、到建成投产、再到发展壮大的全程服务和无缝对接机制，做到心中有数，渐成规模。

　　一方面，强化对工业企业的服务，进一步完善县四家班子领导成员和部门联系服务企业制度，建立政、银、企定期交流、沟通机制，强化园区管委会队伍建设，对企业实行精细化“保姆式”服务。另一方面，强化对重点企业和支柱产业的扶持服务，不断增强工业经济发展的后劲与活力。

　　“一厂一策”的保姆式服务，为企业服务摆脱了后顾之忧，让企业安心投资加快发展。“栽得梧桐树，引得凤凰栖”，不少投资商循声而来。

　　阔步迈入新型工业发展之路

　　2008年，安徽海螺集团和贵州盘江煤电集团到贵定考察，贵定县委、县政府立即对440万吨水泥项目进行认真分析，多措并举、千方百计确保项目落户贵定。

　　一个总投资16亿元的年产440万吨的水泥项目，自投资双方接洽以来，仅用3个月便完成正式投资协议的签订，6个月完成了项目核准全部手续，13个月就顺利投产，且产品质量优良。

　　2010年，贵州金象实业总公司又组织力量进行技改，力求将“益肝草”凉茶项目打造成贵州药食同源的第一品牌，以此推动县域经济的转型和跨越，带动中药材包装、物流等产业的发展。

　　据介绍，该项目总占地约70亩，总投资约9000万元。通过两期的扩建改造，公司的“益肝草”生产能力预计将达到年产5万吨的生产规模。年产“益肝草”1.8亿罐，年产销售收入达4.68亿元，上缴利税6772万元。

　　为了不走“先污染、后治理”的老路，贵定县始终坚持走新型工业化的发展道路。2011年，贵定县华亚物流贸易有限公司在城关镇开工建设“贵定县物流贸易基地”，总投资6亿元、集产、研、销为一体的贵州筑联科技LE D研发制造基地在贵定昌明工业园区开工建设。

　　3月12日，贵定县又成功与“世界五百强”企业———马来西亚常青集团签署投资合作框架协议，项目总投资100亿美元，建设中马昌明产业园区，主要发展生物科技、新型材料、新技术等高新产业，力争用五到十年的时间，使园区的工业总产值达1000亿元人民币以上。

　　一个个项目落户贵州贵定，一组组数据令人欣喜，无不显示着贵定工业经济发展的强劲势头，让大山中的小城，看到了经济发展的广阔天地。