发改委约谈两桶油 要求协调农用柴油供应

　　在“油荒”持续已久的市场背景下，发改委终于“顺应民意”约谈了两大油企，要求其协调农用柴油供应。

　　【中国经营网综合报道】 一边是油价下降，一边是柴油供应紧张。近期，众多民营加油站闹“油荒”，陷入断供、限购等尴尬境地，引来了人们的普遍关注。

　　在“油荒”持续已久的市场背景下，发改委终于“顺应民意”约谈了两大油企，要求其协调农用柴油供应。据中国证券网消息，10月29日，国家发改委经济运行调节局约请了农业部、中石油、中石化等有关单位，紧急协调长江中下游部分地区农用柴油供应。

　　会议要求生产供应企业严格落实发改委10月25日下发的《关于保障当前柴油稳定供应的紧急通知》，统筹做好配置资源，合理安排库存，加大敏感及库存薄弱地区的资源投放，切实保障农业“三秋”生产等重点用油需求。

　　

　　“闹油荒”

　　关于油荒，人们并不陌生，最近几乎每年都会出现“柴油荒”。

　　据报道，此次柴油供应紧张并非全国范围，仅是局部性问题，主要集中在华北、华东地区以及湖北、湖南等省份。虽然目前个别地区柴油资源紧张的状况已得到缓解，但是长江中下游部分地区的农业生产仍受影响。

　　由于同是加油站，国营、民营却是“冰火两重天”，颇为耐人寻味。民营加油站无油可加，国营加油站却稳若泰山，截然不同的境遇，让油荒的矛头直指油企的垄断。甚至有舆论指出，造成该种局面的主要原因之一是国内大部分地区主营单位柴油控量所致。

　　因而，社会上要求发改委“约谈”两桶油，打破成品油垄断，保证市场供应的呼声一直不断。

　　短期柴油仍供不应求

　　中国石油企业协会专职副会长兼秘书长彭元正在接受经济日报采访时称，由于下游需求暂时得不到满足，预计较短时间内柴油供不应求局面还将延续。从北京和上海市场来看，也存在柴油供应紧张的情况。预计未来几周柴油短缺波及的范围有可能进一步扩大，但程度会逐步减弱。今年，大范围且长时间的供不上柴油、加油站长时间等待加不上柴油或无柴油可加的“油荒”现象，应该不会出现。（编辑 袁森）1