分享更多
字体:

新媒:神八欲"吻"天宫 中国航天技术实现大突破

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-11-02 10:26 来源: 中国经济网

  

  中新网11月1日电 新加坡《联合早报》11月1日刊登北京特派员的报道称,中国今天清晨发射“神舟八号”飞船,按计划它将两天内与中国9月底发射的“天宫一号”目标飞行器接合。在成功发射载人飞船、完成多人多天飞行、航天员出舱后,掌握飞船与空间舱交会对接的技术,是中国载人航天工程的重大战略目标,也被视为中国航天技术的一项重大突破。

  文章摘编如下:

  中国今天清晨发射“神舟八号”飞船,按计划它将两天内与中国9月底发射的“天宫一号”目标飞行器接合,进行中国航天史上第一次航天器空间交会对接试验。

  中国载人航天工程昨天在酒泉卫星发射中心举行新闻发布会,新闻发言人武平在会上介绍,“神舟八号”将瞄准北京时间11月1日5时58分发射。昨天上午,执行本次发射任务的长征二号F遥八火箭已开始推进剂加注。

  与中国过去发射飞船所采取的先确定时间段,然后择机发射的方法不同,“神舟八号”的任务要求“零窗口”发射,就是说在确定了今天清晨5点58分的发射时间点以后,在临射前的4小时,发射人员还要根据“天宫一号”的运行轨迹再定下精确到秒级的发射时间。据专家之前的介绍,“神八”必须在预订时间里分秒不差准时升空,这就是所谓的“零窗口”发射。

  对此,武平解释称,“神八”飞船要“零窗口”发射,目的是确保将飞船直接发射到与“天宫一号”共面的轨道上,否则就要消耗很多推进剂来修正这两个轨道面之间的偏差。

  “神八”是改进型飞船

  即将执行中国首次空间交会对接的任务的“神舟八号”是改进型飞船,具有自动和手动交会对接功能。“神八”全长9米,最大直径2.8米,起飞质量8028公斤。

  该飞船的设计沿用轨道舱、返回舱、推进舱三舱构型,其中轨道舱是航天员生活舱,有效活动空间5立方米。轨道舱的外部,安装交会对接测量设备和主动对接机构。

  返回舱是航天员坐舱,配有降落伞和着陆缓冲系统。推进舱是飞船的动力和能源舱段,安装了尾控、姿控发动机和太阳电池帆板。

  执行发射“神八”任务的改进型长征二号F遥八火箭,较原长征二号F火箭有更高的运载能力和入轨精度。按计划,在今天凌晨长征二号F遥八火箭点火发射后,会在飞行约584米时进行船箭分离,之后飞船进入近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆初始轨道,在两天内完成与“天宫一号”的交会对接。

  “神八”与“天宫一号”接成的组合体飞行了12天左右,地面的航空人员将择机进行第二次交会对接试验。

  “神八”飞行期间,中国和德国也将利用装载在飞船上的通用生物培养装置,合作开展17项空间生命科学实验。

  (责任编辑:杨晓燕)

  

  女航天员可能明年上天

  在成功发射载人飞船、完成多人多天飞行、航天员出舱后,掌握飞船与空间舱交会对接的技术,是中国载人航天工程的重大战略目标,也被视为中国航天技术的一项重大突破。

  目前,世界上只有美国与俄罗斯完全独立掌握空间交会对接技术,如果中国一系列的交会对接试验成功,它将成为第三个拥有这项技术的航空大国,为它于2020年建立永久性空间站打下关键性基础。

  按照已公布的计划,在“神八”之后,中国将继续发射“神九”、“神十”与“天宫一号”对接,以确保完全掌握有关技术。

  据武平昨天在发布会上透露的消息,“神九”、“神十”的航天员选拔工作已经完成,包括2名女航天员在内的航天员乘组正在进行手动交会对接的训练。

  她表示,“神八”、“神九”与“神十”都是按照载人要求设计。这次“神八”发射是无人飞行,目的主要是验证交会对接技术,考核飞船改进后的可靠性。到了明年发射“神九”和“神十”时,至少有一次将是载人的。

  换言之,第一位乘坐飞船遨游太空的中国女航天员,可能在明年出现在世人眼前。

  “神舟八号”与“天宫一号”

  交会对接过程详解

  在今天清晨升天,然后进入距离地球200公里至330公里的椭圆初始轨道后,“神舟八号”飞船将在两天内完成中国航天史上第一次交会对接,约12天后再进行第二次对接。

  两个飞行器将在太空中“拥吻”两次。

  据武平介绍,“神八”与“天空一号”交会对接的飞行过程将分五个阶段进行:远距离逃逸段、自主控制段、对接段、组合体飞行段和分离撤离段。

  远距离逃逸段从“神八”入轨后开始,在地面测控通信系统的引导下,“神八”飞船经五次变轨,从初始轨道转移到与“天宫一号”共面的330公里的近圆轨道,在“天宫一号”后下方52公里处,与其建立稳定的空空通信链路,开始自主导航,即自主控制段。

  自主控制段又分成“寻的”、“接近”和“平移靠拢”三个阶段,飞船将在这个阶段飞行约2个半小时,到最终与“天宫一号”接触。

  更复杂的、技术要求更高的对接段从对接机构接触开始,在15分钟之内完成捕获、缓冲、拉近和锁紧四过程,最终实现两个飞行器刚性连接,形成组合体。

  进入组合体飞行段,连成一体的“神八”+“天宫一号”由“天宫一号”负责飞行控制,“神八”处于停靠状态。

  组合体在飞行12天左右,将择机进行第二次交会对接试验,对接机构解锁,两飞行器分离,“神八”撤离至“天宫一号”140米处停泊,然后按照对接程序进行第二次交会对接,再次构成组合体。

  组合体继续飞行2天,进入分离撤离段。“神八”撤离至距“天空一号”5公里以外的安全距离,交会对接试验结束。

  此后,“神八”返回舱返回地面,“天宫一号”变轨至自主飞行轨道,转入长期运行管理。

  中国航天专家在分析交会对接的难度时指出,“交会对接”实际上包含了“交会”与“对接”两个环节。前者是让两个航天器在预定的时间同时到达太空的指定地点聚集;后者难度更大,需要准确调整高度、位置、相对速度以及两个航天器的姿态,让两个航天器的轴线基本在一条直线上。

  两个航天器都距离地面300多公里,运行速度基本是第一宇宙速度(每秒7.9公里),要在这样的条件下实现精确的交会对接控制,难度可想而知。(韩咏红)

  (责任编辑:杨晓燕)

分享更多
字体:

网友评论

以下留言只代表网友个人观点,不代表MSN观点更多>>
共有 0 条评论 查看更多评论>>

发表评论

请登录:
内 容: