铁道部拖欠上市公司账款 或致南北车现金流断裂

　　中国网11月3日讯 据媒体报道，一份最新出炉、包含36家与高铁相关上市公司的《铁道部拖欠上市公司账款单》，将铁道部还债呼声再次推向高潮。虽然铁道部刚刚向中国南车、北车支付了105亿元欠款额，但对南北车总共近400亿的应收账款来说远远不够。

　　应收账款异常大幅增长

　　中国网财经中心记者在抽样调查其中7家高铁相关上市公司2011年三季报中发现：

股票名称	应收账款（千元）	营业收入	经营活动现金流量净额（前三季）	经营活动现金流量净额（2010）
中国中铁	96,154,847	335,787,695	-24,272,759	4,917,777
中国铁建	58,578,249	324,269,747	-17,573,794	48,199
中国南车	35,093,282	58,664,737	-12,987,186	712,464
中国北车	24,495,438	64,181,578	-10,175,399	-1,725,877
中铁二局	9,589,828	43,055,192	-8,752	1,564,446
太原重工	6,512,148	6,491,246	5,539,535	5,669,852
许继电气	2,407,025	968,233	-116,941	-341,828

　　其中中国南车与中国北车对应收账款异常高增长作出了如下说明：

　　中国南车：应收账款较年初增加23，914，042千元，增幅213.91%，主要是本公司本期应收账款随销售收入增加自然增长，以及主要客户迟滞支付货款所致。

　　中国北车：应收账款比年初增加13，665，733千元，增幅126.2%，主要原因一是本公司报告期内经营规模扩大、业务量上升、营业收入快速增长带来应收账款相应增长；二是主要客户迟滞支付货款致应收账款增长。

　　应收账款与营业收入的联系：应收账款与营业收入具有对应关系，应收账款通常是由买方赊账购买引起的。

　　有关专业会计人士表示，应收账款相对营业收入数额较大时，说明此类上市公司的利润严重缺乏现金支撑，长期积压容易造成现金流断裂。

　　南北车前三季净利润大增 现金回笼却成大难题

　　中国南车10月28日三季报称，2011年前三季度公司实现营业收入586.64亿元；归属于上市公司股东的净利润28.17亿元，增长55%；基本每股收益0.238元。

　　中国北车10月28日三季报称，2011年前三季度公司实现营业收入641.81亿元；归属于上市公司股东的净利润21.92亿元，增长64％；基本每股收益0.26元。

　　由上得知南北车两家公司前三季净利润增长都超过了50%，但应收账款的增长幅度却分别高达213.91%和126.2%且数额惊人，长期下来公司也面临产生坏账损失的风险。