用爱串起来的“光明行”

　　苏米

　　虽然回国已经有一段时间了，郜习科还是会不自觉地想起在非洲期间的点点滴滴，还有他在那里认的可爱的干儿子。

　　两个月前，作为“中非光明行”的一员，郜习科踏上了前往莫桑比克的旅程，这是他经历的最远的一次长途飞行。海航集团旗下首都航空的包机经停了孟加拉国达卡机场、阿联酋迪拜机场、坦桑尼亚达累斯萨拉姆机场这3个国家，经过近24小时才最终到达目的地。

　　莫桑比克位于非洲南部，被联合国定为世界最不发达国家，医疗设施极度落后，特别是眼科医生奇缺，全国近2000万人口中的大量白内障失明患者无法得到治疗。在接下来的短短的三天时间里，“光明行”的医疗队就要为当地的300名白内障患者实施免费复明手术。

　　中非光明行，是海航集团与安徽外经、北京同仁医院共同组织的为非洲白内障患者免费治疗的公益活动，北京同仁医院提供医疗团队和设备，海航集团提供包机服务，安徽外经提供医疗所需要的耗材、患者做手术要植入的折叠晶体和各种药材。

　　这已经是中非光明行在不到一年的时间内第三次走进非洲。2010年11月和2011年3月，“中非光明行”已经先后为津巴布韦、马拉维等地的1000多名白内障患者带去了光明，

　　而这样的活动，只是海航集团众多公益活动的一部分。多年来，海航集团一直在努力探索企业参与社会公益、扶贫、慈善事业的模式，初步形成了海航集团社会公益工作的体系，主要包括支持教育、帮孤助残、扶贫赈灾、环境与文物保护、精神文明建设等五大类，并确立了“扶贫先扶智”，“海航带动、社会参与”等公益发展新路径。

　　帮孤助残

　　事实上，在“光明行”走出国门之前，海航集团也一直在参与国内的“光明行动”。我国是世界上眼疾患者人数最多的国家，现有盲人500万，每年新增盲人45万，其中白内障约有40万，防盲工作十分严峻。

　　为实现世界卫生组织提出的“视觉2020，消灭可避免盲”全球战略目标，落实全国防盲规划，全国防盲技术指导组联合国内防盲力量，于2003年4月在人民大会堂启动了“青藏高原光明行动”。

　　随后，海航就参与其中，开展了“海航—青藏高原10年光明行动”，计划在2004年~2013年间，出资500万元，为2000名白内障患者购买人造晶体，并由北京同仁医院和全国防盲技术指导组为白内障患者治疗，使他们重见光明。

　　据了解，自2004年7月在青海省果洛自治州班玛县正式启动“海航—青藏高原10年光明行动”以来，该活动已先后在青海班玛、玉树，西藏拉萨、日喀则、林芝，四川理塘、内蒙古、新疆、甘肃等地为约3000名各族贫困白内障患者进行了复明治疗。

　　2006年12月，“海航光明行”又来到海南岛，海航集团捐款50万元，并向全社会发出《支持海南省创建防盲示范省的倡议书》，倡导社会各界积极参与捐赠。如今，“海南光明行”已在海口、定安、五指山等贫困地区为300人实施复明手术。

　　2010年9月和11月，海航集团还分别举行了“甘肃光明行”、“中非光明行”活动，而在海航集团的影响下，海南、山西等地的一些企业或个人也开始积极向光明行动捐款，形成了“海航带动，社会共同参与”的慈善工作模式。

　　类似的帮孤助残行动，是海航集团社会公益工作的重要一环。从“海航—青藏高原光明行”到“髓缘”等活动，都是为了救助那些深受病痛折磨而需要帮助的人。

　　2005年1月，海航将北京—台北的春节首航包机及空中义卖的全部收入共10.8万元，捐赠给台湾佛教慈济慈善事业基金会骨髓干细胞中心。台湾佛教慈济慈善事业基金会骨髓干细胞中心长期致力于骨髓干细胞捐赠事业，目前已建成全球最大的华人骨髓干细胞库。

　　海航集团的相关管理层还告诉记者，海航在开展社会公益工作时，不但企业参与，还号召员工参与，通过社会公益工作，对员工进行有效的教育。比如，“光明行”活动就让不同的员工作为志愿者参与，他们在手术过程中承担了绝大部分的辅助性工作，配合中国医疗专家在当地医院为眼疾患者提供志愿服务，组织患者登记、配合医生做好术前工作，术后陪护患者等。

　　扶贫赈灾

　　而作为国内第四大航空集团，在很多救灾的行动中，也一直能看到海航的身影。

　　2008年5月12日，四川省汶川发生8级地震，在那场抗震救灾的紧急救援行动中，道路被堵死，民航的飞机承担了重要的运输职责。海航当即做出了无条件落实物资运输、人员运输等任务，全力优先提供保障的决定。

　　其间，海航共执行抗震救灾航班254班，飞行约655 小时，运送抗震救灾人员4177人次，运送抗震救灾物资1103.6吨，飞行成本达1.8376亿元。

　　而在抗震救灾期间的5月16日，海航集团董事长陈峰又收到了台湾知名人士蒋孝严先生的来函，盼请海航在两岸尚未直航的情况下调机台湾，运输台湾同胞捐赠汶川地震灾区的大批抗震救灾物资。

　　陈峰立即指示海航集团旗下的货运航空公司扬子江快运紧急调回正在国外执行航班任务的波音747全货机，在12个小时内完成了航线申请、调机等各项筹备工作。

　　5月17日，满载着110吨抗震救灾物资的扬子江快运货机从台北飞抵成都，这是大陆航空公司在抗震救灾过程中首次执行飞行任务的两岸救灾货运包机，开创了两岸货运包机直航的先例，为两岸人道救援常态化奠定了基础。

　　除了派出飞机参与救援和赈灾，海航集团及员工还为四川地震灾区捐款539万元，海航集团联合台湾新光人寿公司还向中国民航飞行学院、四川省、陕西省、甘肃省捐款1500万元，用于灾后教育重建。

　　此后每次有重大包机、紧急救援任务，海航的飞机和志愿者，也经常出现在灾难发生后最需要的地方。

　　2010年4月14日，玉树地震发生后，海航集团立即启动应急救援预案，决定向青海玉树灾区捐助100万元人民币，并全力优先保障救灾物资的运送任务。同时，为全力支援抗震救灾工作，帮助受灾群众尽快恢复正常生产与生活，重建家园，海航集团还迅速组织了抗震救灾志愿者，立即赶赴灾区配合物资运送、发放和灾后恢复工作。

　　2010年国庆节后，海南遭受了自1961年以来罕见的特大暴雨，海航集团积极协助运送紧急救灾物资，累计向海南灾区捐款1500万元，并免费提供航班运力、酒店、机票以及各项捐赠物等折合人民币约100万元。

　　今年1月，埃及局势突变，社会陷入动荡状态，海航又承担了帮助撤离同胞的工作。从1月31日到2月4日，海航增派2个航班，加上2个正常航班飞赴开罗，接回了滞留埃及人员816人。

　　在接人的同时，海航还为当地运送饮用水和食品等物资近40吨。在协助中国公民撤离埃及的过程中，海航驻开罗办事处不仅成功保障了海航的航班，还为国航3个包机增派航班和东航2个包机增派航班提供帮助。

　　今年2月，北非国家利比亚发生严重骚乱并迅速蔓延升级，安全形势急剧恶化。海航再次响应国家号召，从2月26日至3月5日，共计派出包机15架次，8天中，30个航班无间断飞行。其中赴希腊克里特岛11架次，22个航班；赴突尼斯巴尔杰岛4次，8个航班，共接回4054名中国同胞。

　　截至2011年7月，海航向自然灾害地区、贫困地区、残疾人联合会、慈善总会、红十字会、青少年发展基金会、妇女发展基金会、环境保护协会、海南大学、海南省万宁市、琼中县、白沙县、贫困学生等地区、单位或个人捐款、捐物累计价值超过了7亿元。

　　支持教育

　　少年强则国强。除了扶贫赈灾，海航集团也非常关注中国教育事业的发展，致力于资助贫困儿童，修建学校，设立高校奖学金等工作。

　　从2000年起，海航集团就设立了海南优秀贫困大学生助学金，每年资助海南生源考入国家重点高校的贫困大学生30人，每人2000元，2张机票。如今，第一期海航优秀贫困大学生已顺利完成学业，大部分人已走上工作岗位。海航为此共投入资金24万元，机票240张。

　　同样是从2000年起，海航集团还在中国人民大学、武汉大学、西安交通大学、北京航空航天大学、华中科技大学、中南财经政法大学、西北工业大学、湖南大学、中南大学、中国民航学院（现中国民航大学）共10所大学设立海航高校奖学金，每年每校奖励10人，每人3000元，外加评选费用每校5000元，每年共计35万元，连续评选10年。

　　2006年7月，海航集团又在西藏设立了贫困优秀大学生助学奖，每年向西藏生源的优秀大学生提供10张拉萨—西安全免往返优惠机票，以支持西部教育事业发展。

　　而我国农村教育落后，主要表现在教育资源不足，尤其是教师资源不足。因此在2004年9月，海航集团捐资28万元，与海南省教育厅联合开展评选表彰海南省100名优秀农村教师活动，以呼唤全社会对农村教育的重视和支持。这也是国内首次大面积评选“优秀农村教师”。

　　2005年3月，海航集团党委还发出“向特困儿童捐资助学倡议书”，在海航集团发起“三帮一，救助1000名贫困儿童”活动。迄今共有3300多名员工捐资，救助了北京市、上海市、陕西省、山西省、海南省等地的1182名失学或面临失学的贫困儿童。

　　2010年，海航集团还资助了中非语言文化交流，与联合国儿童基金会等国际组织开展教育援助合作，积极探索教育援助的新形式。

　　据不完全统计，1996~2010 年，海航集团（成员企业捐助未统计在内）共提供教育援助项目41项，资金总额达6192万元，涉及全国著名高校、海南省、中国西部地区、中部地区等，尤其在海南省、四川省、西藏自治区、青海省等开展的项目多、投入资金量大。

　　值得注意的是，在海航的飞机上，时常能看到空中乘务员通过拍卖的方式，将一段国内往返机票卖给出价最高的旅客。这样特殊的机上互动方式，不仅可以活跃机上气氛，也是海航践行社会公益工作的资金来源之一。

　　自2001年起，海航就从“幸运之旅”机上机票拍卖所得收入中抽取50%，建立“海航幸运之旅扶贫捐献专项基金”，2008 年，海航集团又联合中国老年事业发展基金会、北京今世广告有限公司，共同发起设立慈航基金，这些都为社会公益工作提供了稳定的资金来源。

　　2009年，海航集团将单一最大股东的股权捐赠给慈航基金，截至2009年底，慈航基金捐资近2000万元用于教育建设，捐资500多万元用于陕西法门寺、西藏西坚培寺等的修缮工作，捐资数百万元用于其他社会公益项目。