出口量仅占总产量的2.98%我国汽车出口比全球最低

　　□记者 王毅鹏

　　据中国汽车工业协会发布的数据，虽然2010年我国汽车总产量已达1826.47万辆，蝉联全球第一，但出口量仅有54.49万辆，尚未恢复至2008年的水平。出口量仅占总产量的2.98%，这个比重在全球主要汽车生产国中处于最低水平，不仅无法企及欧洲、日韩等汽车出口大国的水平，不及作为国际车企出口基地的泰国、墨西哥等，也不及印度、巴西等当地市场蓬勃发展的国家。

　　根据盖世汽车网整理的WTO数据，2010年汽车商品进、出口总额分别达到530.43亿美元和280.37亿美元，分别仅占我国进、出口总额的3.80%和1.78%。

　　值得一提的是，2000年-2010年，我国总体进出口贸易均处在顺差状态。但我国汽车商品贸易至少从2000年以来都处在逆差状态。 2009年汽车商品贸易逆差剧增至109.95亿美元，2010年进一步增至250.06亿美元。

　　我国汽车商品的主要贸易国是欧盟、美国、日本和韩国，2000年-2010年与这四大地区的进出口贸易额平均占我国汽车商品贸易总额的76.9%。其中，欧盟、日本和韩国是我国汽车商品主要的进口来源。 2000年-2010年，我国累计从欧盟进口了917.98亿美元的汽车商品，从日本进口了727.96亿美元的汽车商品，从韩国也进口了198.15亿美元的汽车商品。

　　不过这11年中国对美国的汽车商品贸易却一直是顺差。 2000年-2010年，我国累计从美国进口了163.61亿美元的汽车商品，但向美国出口了324.60亿美元的汽车商品。专家指出，我国对美国出口的汽车商品主要是汽车零部件，而且主要是因为美国本土车企加大从中国采购零部件，以在与外来的日韩车企的竞争中降低成本。 2001年底中国加入WTO更为其提供了机会。