雪佛兰布局新能源 沃蓝达领衔品牌再塑俞凌琳

　　

　　本报记者俞凌琳上海报道

　　新能源汽车的较量，正成为整车制造商竞争的显性主题。

　　2011年11月1日，上海通用汽车总经理叶永明针对新能源汽车的问题在接受本报记者采访时说：“未来的汽车业谁在绿色科技竞赛中领先，谁就把握住了未来”。正是基于这样的判断，上海通用将对旗下的品牌进行全方位的规划。其中，雪佛兰品牌会是重点之一。

　　在产品方面，雪佛兰将导入中高端的迈锐宝系列车型，使其产品覆盖从小型车到中高端的各细分区间，从而形成一个全系列产品的品牌。在新能源方面，雪佛兰将导入以沃蓝达（VOLT）为代表的新能源汽车。

　　“新能源汽车的消费群体一般与豪华车的消费群体是重合的，借助新能源汽车，可以让雪佛兰品牌更快地为更多高端的消费群体知晓，从而与现在的产品形成梯队系列。”盖世汽车网CEO陈文凯说。

　　中国共识

　　沃蓝达正式推向市场之前，通用汽车曾为此进行过深入的讨论，究竟该将这款车放置到哪一个品牌之下。底特律在一番论证之后决定把以沃蓝达为代表的新能源汽车归属到雪佛兰旗下。此举的主要原因是，新能源汽车代表了未来的发展方向，而雪佛兰要成为全球化品牌。如是之下，才有了雪佛兰沃蓝达。

　　2011年11月，在雪佛兰正式迎来百年诞辰之际，其全球化趋势进一步提速。叶永明说：“在雪佛兰的全球中，中国市场是重点，这是中美所有高层的共识。”

　　此前，上海通用汽车已经启动了绿动未来战略。在接下来的五年中，其新能源投入超过10亿美元。“未来几年，雪佛兰丰富的绿色科技储备将在中国市场加快推进和应用。”叶永明说。

　　上海通用规划发展部规划总监武东海透露：“投资主要面对三个方向：一是不断改进提升传统内燃机动力效能；二是发展混合动力系统；三是积极引进、研发纯电动车，加快形成产业化的产品，最终实现零油耗、零排放。”

　　根据2011-2015年绿色产品战略，上海通用汽车未来将陆续推出12款高性能发动机，三大品牌旗下将广泛应用更低排量的先进动力总成技术，目标至2015年整体油耗和碳排放在现有基础上再降低15%，而动力性能（升功率）再提升14%。同时在豪华品牌凯迪拉克和中高档的别克品牌下先后推出了混合动力产品。

　　雪佛兰品牌则主推新能源汽车。除了将于年底上市的Volt沃蓝达，还有目前已进入实车研发阶段的赛欧电动概念车，该车将于2013至2014年之间实现量产。另外，纯电动版本的雪佛兰SPARK微型轿车，也将于 2013 年开始在美国和全球市场进行选择性的限量销售；而在混合动力技术上，采用 eAssist技术的2013款雪佛兰Malibu迈锐宝也已在研发之中。

　　高端化三级跳

　　按照上海通用的规划，在接下来的5年中，雪佛兰的销量目标将达到100万辆，这相当于上海通用销量的50%。于上海通用而言，雪佛兰进入中国市场6年后，它必须实现品牌的跨越。

　　JD POWER亚太区市场研究总监曾志凌认为，现在上海通用雪佛兰品牌正在实现品牌的再塑，这大致可以分为三步实现。“第一步通过科鲁兹的上市，使该品牌年轻化”。科鲁兹上市后，表现异常抢眼，迅速成为雪佛兰品牌市场增长主力。在购买科鲁兹的消费者中，25-35岁的青年人占购买人群的79%；其中，85%为男性消费者，15%为女性消费者。

　　第二步是全球化。根据通用中国发布的数据，雪佛兰品牌2010全年在华总销量达到54.4万辆，增幅高达63.4%。基于此，上海通用陆续推出了“全球平台，欧美技术”的大黄蜂跑车、科迈罗、新一代科帕奇和新生代越级性能小车爱唯欧。上海通用市场营销部执行副总监兼雪佛兰市场营销部部长任剑琼表示，未来三年雪佛兰将继续推全新全球平台产品。

　　中国中高级轿车市场已经呈现出多样化、多元化、个性化再细分的趋势。在这样的市场中上海通用要复制多品牌、全系列产品的经验。2012年，雪佛兰将借助迈锐宝进入中高档轿车细分市场。迈锐宝诞生于通用最先进的中高级车平台，不但将帮助上海通用以“双君一宝”抢占更多中高级车份额，还将帮助雪佛兰实现从小车、中低级车、中级车，到SUV乃至一些高端跑车的覆盖。

　　沃蓝达增程型电动车开启了雪佛兰高端化的第三步。通用是最早进入电动车领域的车企之一，不过由于市场没有成熟加上技术没有攻克，普及还是非常困难。现在，时机已经成熟雪佛兰沃蓝达即预示着新的开始，它以其独特的环保科技将能为雪佛兰吸引更多具有前瞻环保意识和强烈社会责任感的高端人士关注。

　　通过产品的组合，雪佛兰品牌正实现品牌的重塑。