全尺寸LEAP风扇叶片飞出台架试验达到出色结果

　　

　　据中国国防科技信息网报道CFM国际公司的先进三维编织树脂基转移成型(3-DW RTM)风扇正按进度进行，且即将达到出色结果。

　　2011年5月，CFM国际公司完成了全尺寸风扇叶片飞出台架试车，模拟适航取证对3-DW RTM风扇技术的要求。另外，CFM国际公司还完成了全尺寸部件试验，包括鸟撞试验，试验结果同样良好。

　　CFM国际公司的LEAP发动机项目主管Francois Bastin说：“风扇叶片飞出试验开展顺利，风扇叶片在小的不平衡量作用下飞出，与试验前的仿真预测一致。另外，试验还包括了复合材料风扇机匣，发现并没有裂纹和应力不足出现，而且所有的部件均被包容。该试验完全成功，并确保了LEAP风扇叶片能够满足所有的取证需求。”

　　在2011年8月，CFM国际公司完成了风扇的耐久性试验，风扇经历了多达5000个循环。试验是设计用于评估风扇在真实的热和振动环境下的行为，试验初步结果良好，满足甚至是超过了试验前的预测结果。

　　Bastin说：“耐久性试验是很重要的，它向客户展示了风扇叶片的耐久性，在工作中风扇叶片并没有任何变化，对此我们深表高兴。”

　　除了风扇试验外，CFM国际公司开展了极高效的LEAP低压涡轮的全面台架试车，结果良好。包括低压涡轮和涡轮后承力框在内的试验件显示出了先进的设计技术，其中包括先进三维设计的转静子叶片和导向叶片排。初步结果证实了发动机的高效，并与试验前仿真结果一致。试车能够确保CFM国际公司开展声学评估，并确保低压涡轮的性能和叶片的机械行为保持与真实工作环境一致。

　　LEAP发动机计划于2014年取证，2016年在空客A320neo飞机服役，2017年在波音737MAX飞机服役。截至目前为止，CFM国际公司接受配装这三种飞机的LEAP发动机的订单和意向订单数超过2450台。(中国航空工业发展研究中心 张小伟)

　　（责任编辑：杨海洋）