孙亮采访手记：进军世界500强

　　席淑静 发自北京

　　到过山东的人，没有不夸赞山东高速公路的。这种直观的感受，反映到统计数据上，则是如下一组数字：

　　2002年，山东高速公路在全国率先突破2000公里；2003年，通车里程又率先突破3000公里；2007年，山东再次率先突破4000公里。据测算，早在2005年，山东省高速公路面积密度已经高于美国、英国、日本等主要发达国家。 

　　而在2005年和2010年的两次全国干线公路养护管理大检查活动中，山东省在多个指标位居第一。“连续两次，就检查了两次，五年检查一次。这也说明这是我的龙头，我的拳头产品。”孙亮说。

　　山东高速集团凭借山东的路、山东的桥迅速建立起自己的品牌，如今，孙亮带领的山东高速集团已经开始了积极向外扩张之路。

　　一是向省外扩张。山东高速集团已经不再仅仅局限于山东的高速公路建设，河南、四川等22个省市的市场已经被成功撬开。

　　二是向海外扩张。孙亮介绍，目前山东高速集团已经在9个国家修建高速公路，而未来的目标则是在106个国家发展主要业务，即高速公路、铁路等基础建设。

　　三是向其他领域扩张。山东高速集团旗下的公司目前涉及或即将涉及的产业包括港口、物流、金融、传媒、制造业、矿产业、房地产等行业，且目标宏大。

　　孙亮有一个理论，他说，帆船和帆船的整合只能整合出帆船，而帆船和航母的整合，则可以很快将帆船带到航母的队伍中。“如果航母和航母整合重组，马上成为一个龙头，马上成为山东的品牌，全国的品牌，乃至世界的品牌。”

　　从中，你可以嗅到孙亮的野心。世界品牌，500强，这便是山东高速集团的下一个五年目标。而要实现这个目标，意味着集团要在5年时间将经营收入从300亿提高到1600亿。

　　这不是一个容易实现的目标。

　　“诺贝尔获奖者，著名的经济学家斯蒂格利茨有句名言，他说纵观世界上大型企业，无一不是靠整合重组而实现的。”孙亮表示，未来山东高速集团将更加注重资本运营和资本运作。

　　“现在我们要想做大，要想做强，只能把资本运作作为头等大事进行抓。”孙亮说。