韩海警被刺案：韩国团体在中使馆示威 中方再回应

　　一名韩国海警在黄海扣押“非法捕捞”的中国渔船时，被中国船员刺死。媒体称这是双方对抗中最严重的暴力事件。

　　

　　近期，中国渔船多次在黄海附近作业时与韩国方面发生冲突。图为11月16日，中国渔民使用渔刀阻止手持警棍的韩国海警登船。

　　【中国经营网综合报道】12月12日，一名韩国海洋警察特攻队员在黄海扣押“非法捕捞”的中国渔船时，被中国船员刺死。另有一名海警受伤。媒体称这是韩国当局与中国渔船船员之间越来越多的对抗中最严重的暴力事件。

　　此事近日或演变成韩中外交问题。韩总统李明博13日下令“严正处理”。媒体报道称，韩国一些团体13日下午在中国驻韩大使馆前举行示威。示威者要求中国政府必须向殉职警员补偿，并立刻道歉。

　　外交部发言人刘为民13日表示，韩国海警与中国渔民发生冲突造成韩国海警伤亡是一起不幸的事件，中方对此表示遗憾。

　　中国船长涉嫌杀人 船员暴力抗法

　　据国际在线报道，韩国仁川海洋警察署12日表示，仁川海警警长李某(41岁)等两名特攻队员当天上午7时在仁川市瓮津郡小青岛西南方85公里海上抓捕非法捕捞的中国渔船时被中国船员挥舞的凶器刺中。李某警长左肋被捅，虽然被送往医院接受治疗，但不治身亡。另一名海警李某(33岁)腹部受轻伤，目前正在接受治疗。

　　据新华网报道，仁川海警13日初步判断，中国渔船“鲁文渔 15001”号船长程某(42岁)在驾驶舱里持刀捅刺韩国海警。警方对程某彻夜进行调查，但程某始终未承认犯罪事实。不过警方在驾驶舱发现两把刀，并从刀上采集指纹，将对指纹与相关录像进行鉴定。警方13日凌晨将该船押送至仁川潜，8名中国船员大部分承认了非法作业等嫌疑。船长涉嫌杀人，其余船员在韩国海警抓扣时，挥舞斧头、钩子、镰刀等凶器，暴力抗法，涉嫌妨碍执行公务。继当地时间12月12日上午一艘中国渔船被韩国仁川海警扣押后，13日又有两艘渔船被济州海警以涉嫌“非法捕捞”为由抓扣。

　　韩国团体在中国使馆前示威

　　韩国总统李明博13日下令相关部门“严正处理”这一事件。李明博指示称：“即便要划拨特别预算，也要加强海警装备及人力，制定强有力的实质性对策，以防类似惨剧再次发生。”据环球时报消息，韩国《朝鲜日报》13日报道称，韩国政府将重新考虑李明博原定于2012年1月份的访华计划，这也是政府就该事件制定的“综合对策”之一。报道称，韩国政府一位高层人士表示：“如果中方对此次事件仍不采取恰当措施，韩国总统李明博明年1月访问中国的计划可能要重新考虑。”

　　据人民网报道，针对此事，韩国一些“保守团体”当地时间13日下午在中国驻韩大使馆前举行示威。报道称，300多示威者13日下午2时许在位于首尔钟路区的中国大使馆前集会示威，谴责“中方船员杀害韩国海警”，并要求中国“立刻道歉”。在示威人群中，有人称“若中国政府不道歉，将在全韩国境内发起抵制中国产品。”

　　据环球网报道，韩国执政党大国家党议员郑玉任14日提出决议案，敦促中国政府就韩国海警被刺死事件正式道歉，并承诺预防类似事件再次发生。

　　中方表示遗憾

　　据新京报报道，12月13日，外交部发言人刘为民在例行记者会上表示，韩国海警与中国渔民发生冲突造成韩国海警伤亡是一起不幸的事件，中方对此表示遗憾。中方愿与韩方积极配合，尽快妥善处理有关问题。

　　中国外交部12日表示，中国政府已多次采取措施，加强对渔民教育和对出海渔船的管理，制止越界捕鱼，希望韩方给予被押渔民应有的人道主义待遇。

　　据金融时报网报道，中国社科院亚太所的王俊生(音)说：“渔船冲突一直是中韩关系中的大问题，而这一次变得严重得多。”

　　辽宁社科院的吕超说：“中国沿海的海洋资源正在枯竭，我们渔政管理部门并没有很好地处理这些事情。”不过总的来说，中国质疑有关这是摩擦根源的说法。一位中国军官说：“入侵我国水域的事件同样很多，只不过我们常常保持沉默而已。”吕超指责韩国执法部门“过于极端的”做法也是产生暴力的部分原因，包括冲撞中国渔船和从直升机上投掷催泪瓦斯。212>>

　　一名韩国海警在黄海扣押“非法捕捞”的中国渔船时，被中国船员刺死。媒体称这是双方对抗中最严重的暴力事件。

　　新闻背景

　　去韩国打鱼那些事儿

　　越界偷鱼，进入时是提心吊胆，战战兢兢，撒一网，运气好时能满载，赶紧往回跑，有时候下几次网也捞不着，就得呆上两三天，心惊肉跳的去韩国打鱼，在传统渔业村北海，是完全不避讳的话题。

　　祖祖辈辈靠海吃海的村民，把为生计而奔波到远海打鱼视为理所当然。

　　58岁的船主刘会生回忆，刚开始中韩没有划线时，渔民们都知道那是公海，中国渔船可以进，韩国渔船可以进，日本渔船同样可以进，渔民们习惯将其作为传统渔场涉足。画线后一开始也不太有国界的概念，大海不同陆地，当时的船也没有现在那么先进，能够从导航上看出界标来。

　　“但那个时候去得不多，家门口就有货(鱼)，近海捕捞就很可观。”刘会生说。

　　渔民转战韩国附近海域是近十来年的事。

　　黄海靠韩国一侧海产品丰盛是渔民共知的事实，因此越界捕捞便是常有的事。

　　北海船主张家波告诉《法治周末》记者，越界偷鱼，进入时是提心吊胆，战战兢兢，撒一网，运气好时能满载，赶紧往回跑，有时候下几次网也捞不着，就得呆上两三天，心惊肉跳的，打到鱼回来时心才落定。

　　渔民们回忆，过去韩国管理比较松，一般发现越界捕捞渔船，就先警告，然后驱逐，后来渐渐严格起来，把船拖回韩国后，就要罚款，一开始罚得少，也要十万八万的。

　　“近三年是罚得相当多，一艘船没有20万元拿不回来。”刘会生说。

　　今年10月，北海村的三艘30吨级渔船被韩国海警扣押，韩方称其“非法捕捞作业”，并扣押了31名船员，还声称将以“妨害公务”罪名起诉其中的5人。但在三天之后，韩方仍以接受罚款的方式放船放人。

　　北海村村支书钱希荣向《法治周末》记者透露，上述事件总共交了81万元人民币的罚款，由船主们自行凑付。

　　由于韩国打击渐严，加上罚款节节攀升，一次被抓，遭遇巨额罚款，就可能导致船主倾家荡产，村里的渔民目前成立联合组，共同应对风险。

　　张家波向记者介绍，现在一般是由20至30户船主组成一个联合组，平时也往往一起出海打鱼，其中如有任何一只船被抓住要罚，则罚款由全部船主平均分摊。

　　10月份的事件中，被扣押的三艘渔船所在的联合组有29家，于是每家凑了4万元，把船赎了回来。

　　沿海的西崴子村一名不愿透露姓名的船主说，越界捕鱼时一般都过去二三十艘船，如果被韩国海警发现，就跑，海警力量有限，往往只能抓住其中几只，大部分船都跑掉了，大家回来点数，发现跑丢了几只，知道被抓住了，就跟韩国谈判，讨价还价之后，筹钱救人。

　　被抓的船主不会落下抱怨，大家只会说你们倒霉老(极)了，大家都跑得掉呐。

　　这名船主还说，为了降低被韩国抓住罚款的风险，他们还曾经顶着12级的大风出海打鱼，因为彼时风力太大，非常危险，韩方既不会出动舰艇也不会出动直升机来执法。

　　西崴子村另一名超过13年船龄的船主说，他们甚至尝试过在被追赶得实在无法跑掉时，为了阻却韩方执法，就将海水放入船中来，海警无法登船只好退走，随后才费劲将海水又抽干。

　　渔民们还抱怨韩国采取的举报偷鱼奖励提成政策，他们说韩国的渔民热衷于向韩国当地海事主管部门举报中国渔船越界捕捞，因为海事主管部门抓住中国渔船罚款后，会给举报者提成奖励。（来源：法治周末）2<<12