超长保修政策有望普及

　　

　　新京报：聊到北京现代，今年不得不提索纳塔八代的5年/10万公里保修政策，我采访过几位车主反馈都很好。你们当时推出这个政策是怎么考虑的？

　　孙宏宇：当时，推出超长保修期是现代在美国市场取得成功的一大法宝。所以今年把它移植到中国上市的索纳塔八代上来，今年索八上市后我们征集了一些客户样本做信息调研，给车主列举几个选项，看看最终支撑他们购买索八的因素是什么。结果正如我们当初估计的，大部分车主选择5年10万公里的超长保修政策。对于汽车消费而言，一般5年是一个更换周期，5年/10万公里保修真正践行了“真心伴全程”的服务理念。

　　新京报：5年/10万公里的保修政策有没有可能在更多车型上普及？

　　孙宏宇：当然有可能了！但现在具体在什么车型上普及都还在考虑。

　　新京报：可以看得出来今年北京现代对售后可谓下了大力气，有没有定考核目标呢？

　　孙宏宇：我们的目标是2012年要达到前5名，我们现在J.D.Power销售排名是第9名，售后是第16名。但我们现在已经算是进入了高满意度范围内，比如第16名到第6名之间的分数差距很小。