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外资“跑马圈地”瞄准中国二手车市场

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-12-23 20:57 来源: 中国产经新闻报

  本报记者 刘红霞报道

  随着今年新车市场的低迷,外资纷纷将目光转移到中国车市的另一“大蛋糕”上——国内的二手车市场。

  根据戴姆勒集团梅塞德斯—奔驰公司的估计,今年中国二手车销量可能比去年增长7%,达到410万辆。面对这样的“大蛋糕”,包括戴姆勒、日产、大众等众多汽车厂商,竞相在中国建立二手车业务,推出以旧换新服务,同时向经销商提供旧车担保和维修服务,并逐步向这块业务倾斜。

  据了解,我国的二手车市场发展潜力非常巨大,按照2011年上半年北京市二手车市场的规模预测,2013—2016年间我国的二手车市场将迎来全面扩张时期。中投顾问交通行业研究员申正远在接受《中国产经新闻》记者采访时表示:“外资企业在现阶段提前布局中国二手车市场,依靠其固有的资金、品牌、服务质量等竞争优势必然能够获取市场利好;另外二手车市场与新车市场联系紧密,这也是销售业务拓展的一个重要部分。”

  由于二手车价格普遍低于新车,二手车市场的发展也可以在一定程度上扩大汽车普及度、降低初次购买汽车的年龄;对于高端品牌来说,也有利于在更低的门槛上培育品牌忠诚度。

  不过,值得注意的是,目前,我国二手车市场份额中,外资、名牌类二手车企业占比并不高,反而市场份额集中在区域性较强的汽车4S店、二手车汽车交易市场。申正远指出,“这一现象决定了我国的二手车市场中标准化流程、合理性、消费者权益等一系列问题并不能得到很好的解决,也限制了国内二手车市场走向正规化。”

  “除此之外,国内二手车市场还缺乏具有庞大销售网络的全国性的龙头企业,这在一定程度上限制了我国二手车资源在更大的范围流通;同时,大量小规模经营的二手车企业信誉不佳,也存在着极大的市场风险。”中商流通生产力促进中心汽车行业研究员铁志海在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。

  从日本、美国以及欧洲部分国家的二手车交易市场来看,其中政府职责、评估职责、行业职责、行业规范、售后服务等问题都做了严格规定。例如,日本有较为完善的二手车拍卖体系,让交易过程更为透明,同时也便于管理。

  因此,申正远表示,要解决我国二手车市场问题需要政府发挥市场导向作用,从制定行业经营规范入手,逐渐完善市场氛围,对消费者权益给予充分的保护,从而引导中国二手车市场逐渐完善。

  铁志海则建议,首先企业要整合优势资源,培育行业龙头,将自己做大做强,建立分布广阔的收购、营销、销售以及售后体系;同时,相关部门也要做好法律、法规及行业制度、标准的制定工作,并且进行有效的监管,只有这样才能使得中国二手车市场有序高效地发展。

  众所周知,目前正是国内二手车市场发展的时期,大量外资也瞄准了这块“大蛋糕”,对此,面对国内二手车市场的快速发展,申正远提出两个方面的意见:其一,借鉴经验的同时努力发展本土化优势,外资企业在二手车市场方面具有很高的标准化流程,这也要求我们需要通过借鉴去保持合理的竞争力,再努力发挥本土化优势,保持市场份额稳定;其二,政府应当提前做好引导准备,在扶持政策及规范制度方面给予本土化企业一定优势,以此来稳定市场份额趋向。

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