12306网事并不如烟

　　编者按/ 无论怎样，对于抱怨“一票难求”的公众，还是对于抱怨“有苦难言”的铁道部，春运都像是一个永远也无法解开的“死结”。

　　历年的春运总有为公众诟病的焦点，当往年公众将“一票难求”的愤懑倾泻于“倒票黄牛”和“特权票”之时，或许不会想到，当火车票实名制和网购、电话订购春运车票之时，社会仍然有出离愤怒的理由。

　　铁老大应该清楚，在最具中国特色的“春运”季节，任何存在的问题都可能被无限地放大，在更深层次上，这是对于运力运能和巨大运输需求之间矛盾的集中展现，甚至是中国改革开放前三十年集中资源发展重点城市战略所带来的必然结果。

　　然而，这一切并不能成为铁道部“免责”的理由所在。当盛光祖明确“政企分开”将是铁道系统未来改革方向之时，习惯了封闭运行于中央集权的铁道部应该意识到，程序正义与公开透明将是进行这一改革的前提与基础所在。

　　如果，一切能从12306开始，那该多好。