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冶炼产能过剩 有色金属十二五将严控产量

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-01-18 01:38 来源: 第一财经日报

  陈姗姗

  在中铝的“十二五”规划中,单独列出了关于铝、钛合金等新材料的规划,将投入不小规模的资金进行研发和生产。

  作为国内铝行业当之无愧的生产大户,中铝的这一大手笔的投入,其实也是有色金属“十二五”规划(下称“规划”)中所希望引导企业的拓展方向,面对电解铝、镁等有色金属产品严重的产能过剩,政府层面计划在“十二五”期间严格控制产量,并大力发展精深加工产品。

  严控产量推进重组

  根据规划,“十二五”期间,十种有色金属的产量要控制在4600万吨左右,年均增长率为8%,其中精炼铜、电解铝、铅、锌产量分别控制在650万吨、2400万吨、550万吨和720万吨,年均增长率分别为7.3%、8.8%、5.2%和6.9%。

  “‘十二五’期间的有色金属工业应以满足国内市场需求为主,总量上要有所控制,不能大进大出。”中国有色金属工业协会一位副会长对《第一财经日报》记者表示,控制产量的目的源自部分品种的产能过剩和原材料短缺,比如电解铝和镁冶炼等,2010年的开工率分别只有70%和60%。

  产量增幅目标的大幅下调,也与“十二五”期间有色金属需求增幅放缓不无关系。规划预计,2015年国内十种有色金属的表观消费量达到4900万吨,与2010年的3430万吨相比,年均需求增长7.4%,而“十一五”期间的年均需求增速高达15.5%。

  规划中还要求继续推进有色金属企业的重组,支持优势大型骨干企业开展跨地区、跨所有制兼并重组,提高产业集中度。希望到2015年,前10家企业的冶炼产量占全国的比例为铜90%、电解铝90%、铅60%、锌60%。

  支持新材料开发

  当然,在控制普通金属产量和推进兼并重组的同时,有色金属行业也有自身拓展的空间。

  规划中就指出,目前,我国的航空航天用铝厚板、集成电路用高纯金属仍主要依靠进口。企业数量多,实力弱。自主开发的新材料少,新合金开发方面基本是跟踪仿制国外,关键有色金属新材料开发滞后于战略性新兴产业发展需求。这些都是企业未来可以努力的方向。

  除了中国铝业(601600.SH),宝钛股份(600456.SH)、云海金属(002182.SZ)、精诚铜业(002171.SZ)等企业都已经在有色金属精深加工领域进行着探索。

  比如宝钛股份(600456.SH)就已经是国内最大的钛生产和科研基地,参与了中国几乎所有的新型钛合金的科研工作及工业转化工作,并已经向波音等国外公司供应材料。而云海金属则是镁合金行业的龙头企业,公司的镁合金产品主要用于汽车、3C产品等方面,新型节能环保汽车的应用首先要求降低车身重量,也使得镁合金产品在汽车上的用量逐步增加。

  中铝一位管理人士也对记者指出,目前已经有很多民营企业在投建新的铝合金、钛合金生产线,每年都有大批新项目上马,过热的投资将来可能造成无序竞争。因此希望国家也能够同时出台一些行业准入和限制性的政策,以避免大规模投资后的过剩风险。

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