中海油拟从北美进口LNG供应广东

　　何清

　　天然气价格改革试点刚刚满月，中海油已在广东重获优势，这次它的利剑仍是LNG(液化天然气)。

　　“(这两个项目)环评都过了，现在就等发改委最后核准了。将来在广东，中海油将至少拥有1000万吨/年的LNG产能。”1月31日有广东地方人士向记者爆料。

　　1000万吨LNG，相当于100亿立方米以上的天然气。

　　据他介绍，未来中海油将在广东拥有多个LNG项目，最大的是已投产的广东大鹏LNG项目，2011年它至少接收了500万吨以上的LNG；而刚通过环评，等待国家发改委最后核准的深圳LNG项目、揭阳LNG项目将分别新建400万吨/年和200万吨/年接收能力；此外它还在筹划在珠海再建一座大型LNG。

　　“广东天然气管网公司未来的股权结构将由三大石油央企供气量决定，这正是中海油突然发力的核心原因。”他说，“然而进口LNG的气价仍是中海油博弈广东的软肋，据说他们正在筹划从北美洲进口LNG”。

　　对于上述说法，一位中海油驻广东负责人没有否认，“我们确实曾在内部讨论从美国西海岸进口LNG，经测算，即便加上高昂的运费，美国天然气的到岸价仍低于卡塔尔天然气”。

　　中海油广东发力

　　据上述广东人士透露，中海油筹建的深圳LNG项目和揭阳LNG项目的环评工作已在2011年12月29日完成，目前中海油已向国家发改委提出核准申请。

　　深圳LNG项目总投资接近90亿元。它位于深圳大鹏湾，与已投产的广东大鹏LNG项目毗邻。根据规划，它将由中海油旗下气电集团与深圳能源(000027.SZ)合资共同建设，其中中海油持股70%，深圳能源等持有剩余股份。

　　而揭阳LNG项目位于广东揭阳惠来县，其股比仍是7：3，由粤电集团代表广东利益持有30%股权。

　　广东是内地市场最早启动LNG的省份，却也是沿海发达省份中天然气普及程度较低的地区。鉴于能源及环保的压力，2008年广东省政府即提出到2020年实现广东天然气消费量600亿立方米的目标。

　　然而气源却成为广东天然气发展目标的短板——已披露信息显示，未来5年内，向广东供气的项目主要包括中石油旗下西气东输二线(简称西二线)和中海油旗下三个LNG项目。至于中石化承诺的川气入粤、珠海LNG项目及中石油筹划的广东LNG项目，都处于前期规划中，何时能够实现向广东供气尚不得而知。

　　“即便如此，西二线号称最终要达到400亿立方米/年产能，然而由于沿线各省需求量都很旺盛，因此中石油只承诺到2015年给广东85亿立方米/年，其他都需要依靠进口LNG解决，这就是我们的机会。”上述中海油广东负责人称。

　　他指出，中海油是国内最早介入进口LNG的中国石油企业，不但在国际市场采购等方面较同行拥有更多信息和经验，更较同行拥有丰富的LNG产业链运作经验。

　　“深圳和揭阳LNG项目都已通过环评，它们在2015年前后即能够投产，而那时其他公司的项目可能才开始启动。”他说。

　　气价软肋

　　然而气价仍是中海油抢占广东天然气市场的软肋，甚至可能威胁其在广东天然气管网公司的持股比例。

　　根据此前发布的《广东省天然气主干管网建设运营模式方案》，除粤电集团相对控股外，中石油、中石化和中海油在广东天然气管网公司(简称管网公司)的持股比例将由其供气量决定。

　　“如果中海油气价过高，损害了其他股东的利益，垄断广东天然气市场的管网公司势必会拒绝采购中海油的资源，那么中海油又如何达到自己的目的呢？”上述广东地方人士说。

　　据了解，目前广东天然气最高门站限价是2.74元/立方米，而除2003年签订采购合同的澳大利亚西北大陆架天然气外，中海油进口的其他气源价格均大幅高于这个最高限价，卡塔尔长协气价最高到岸价甚至超过了4元/立方米。

　　“在发改委公布的气价改革试点方案中，LNG是不参与定价改革的——当然最高门站限价对我们的市场销售是有压力的。”上述中海油人士坦言。

　　为了找到更合适的天然气资源、更好地抢占广东天然气市场份额，中海油开始寻找新的LNG运作模式——在全球寻找合适的资源，再通过中海油旗下的LNG销售公司进行统一销售。

　　据上述中海油人士称，在2012年元旦前的中海油内部会议上，相关负责人就北美天然气市场、资源、价格等向公司高层做了专题汇报，北美页岩气低廉的价格给在场人员留下了深刻的印象——即便从美国东海岸，经巴拿马运河和太平洋，北美页岩气的中国到岸价也远低于目前卡塔尔长协气价。

　　“目前美国西海岸没有LNG出口装置，只能据东海岸的运距测算，一旦美国向远东的页岩气销售形成规模，肯定有美国公司愿意在西海岸建LNG站，那样成本将更低。”他说。