媒体披露高铁天价采购 公共采购频现人傻钱多

　　主持人：胡 蓉

　　据媒体披露，高铁列车采购价令人咋舌：一个自动洗面器7.2395万元，一个色理石洗面台2.6万元，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元……最后组合成总价三四十万元的整体卫生间；上万元的15英寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……一些产品均由官员们钦定的供应商提供，号称要用20年的产品刚下线就状况频发。

　　公共采购频现“人傻钱多”

　　邓海建：高铁列车采购价的账单令人咋舌，但这样的“震惊”却显然未能入得了审计等监督体制的法眼。年前，一条关于政府采购的帖子引起网友关注。帖子中的合同文件显示，中科院空间科学与应用研究所购买的打印机内存条，价格竟高达6247元。而厂商表示同型号的内存条市场价一般只要300元左右，原装同型号的内存条也只售600元左右。此外，据新华社报道，配置、功能相同或类似的电脑等电子产品，被供货商贴上“专供政府采购”的标签后，销售给政府采购部门的价格就比市场同类产品价格高出数百上千元……这就是公共采购中的“明规则”。

　　乱花钱，抑或不挣钱，不过是公共采购中“人傻钱多”的本色演出。高铁天价采购事件的曝光，何尝不是又一封举报信。

　　奢侈采购戳破“高成本”泡沫

　　丁洪峰：一边是居高不下的高铁建造和运营成本，以及高票价等，一边是如此奢侈的高铁采购，也难怪有网友忍不住调侃：亏损的高铁原来压根就没有打算盈利。而若要问奢侈采购的背后，都富了哪些人，那么已曝光的刘志军、张曙光以及丁书苗等，则是高铁采购最好的腐败注脚。

　　奢侈的采购在某种程度上戳破了“高成本”的泡沫，展现出高成本以及“亏损”背后荒诞的另一面，这不单是在高铁领域，在自来水、电力等公共民生领域，都有同样的现象，因此，如何通过制度力量挤压公共事业领域的服务成本泡沫，是必须要面对的命题。

　　“占领男厕”

　　据媒体报道，2月19日，广州数名女大学生在越秀公园旁边的公厕上演了一场“占领男厕”的行为艺术。她们希望借此引起政府和社会对男女厕位不均衡问题的重视，消除女性在公共场所如厕排队现象。女学生们还向市民派发呼吁信，希望立法增加女厕位数，使女性厕位与男性厕位达到2∶1。

　　“如厕难”影响城市形象

　　吴睿鸫：就目前而言，大部分公厕和公共场合的洗手间，男女厕位比例是1∶1；有些公厕的男厕加上小便池，厕位反而比女厕多出一倍。公厕设计标准的严重滞后，是造成男女蹲位失调的根源所在。1988年6月1日起实施的《城市公共厕所规划和设计标准》规定：“根据使用情况的不同，男、女蹲(坐)位设置比例以1∶1或3∶2为宜。”可是，24年过去了，这个老掉牙的皇历到现在没有重修过。现实证明，这个“为宜”实在是严重的“不宜”，不仅导致了女性“如厕难”，还影响到了城市的形象。

　　公厕标准应该重修

　　关东客：实际上，女性“入厕难”是世界性难题。美国公厕原来都按男女1比1的面积设计修建。但专家经研究发现，男性上厕所的平均时间为1分24秒，而女性则需要至少3分钟。美国不少州很快意识到这一问题的严重性。目前，加利福尼亚、宾夕法尼亚、田纳西和得克萨斯等州议会已经通过类似法案，有的州甚至要求女厕面积必须是男厕面积的3倍以上。鉴于此，实行了24年的《城市公共厕所规划和设计标准》也有必要彻底大修了，以立法的形式让男女厕所坑位比例做到有法可依，并尽快成为指导全国各地公厕建设的强制性公共政策。