公务车市场竞争激烈瑞麒G6或将成为政采新宠

　　新年伊始，各地公车采购项目相继开标，奇瑞汽车有限公司以瑞麒G6主打政府采购市场。2011年11月，工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中，明确一般公务车的采购标准从“2.0升排量、25万元以下”下调至“1.8升排量、18万元以内”。此次实行的公务车采购新规，对以性价比占优的自主品牌车型可谓重大利好。

　　“双18”蝴蝶效应，自主品牌竞相争春

　　近日有消息称，一汽红旗有可能成为省部级以上干部标配用车，而新近诞生的上海牌汽车、奇瑞和江淮等自主品牌汽车将成为省级以下干部的标配用车。作为老牌公务车代表，红旗的华丽回归引人关注，而奇瑞等一批新兴自主品牌所表现出的后来居上势头，彰显了自主品牌的后劲和雄心,瑞麒G6、荣威750、奔腾B70等车型都有望成为政府采购的热门车型。

　　公车市场蛋糕诱人，示范效应得天独厚

　　目前自主品牌市场份额呈下滑趋势，虽然公务车市场整体采购数量不大，但目前自主品牌规模要远低于合资品牌，如果2012年公务车采购以自主品牌为主，则有可能为自主品牌带来一个暖春。自主品牌对公务车市场的争夺，一个重要诱因就是公务车市场背后所带来的巨大示范效应。以奥迪为例，虽然目前奥迪在公务车市场的销量仅为其总销量的10%左右，但“官车”的示范作用，直接刺激了其在私人和商务市场的销量。对于正处于瓶颈期的自主品牌而言，公车市场确实是一个很好的发展机遇。

　　公车市场新标兵，瑞麒G6综合实力突显

　　作为此次公务车入选的热门车型，奇瑞最高端车型——瑞麒G6于去年8月在北京上市。自上市以来，瑞麒G6积极开拓公务车市场的目标一直相当明确。奇瑞汽车董事长尹同跃曾说过：“要有本田、丰田，也要有奔驰、宝马。”公务车作为国家形象的代表，对市场影响举足轻重，自然是瑞麒G6的必争之地。

　　据瑞麒内部人员介绍，瑞麒G6作为一款自主时代新座驾，无论从驾驭感受、安全防御还是内饰配置上，都代表了目前自主轿车的先进水平。瑞麒G6大气端庄，豪华而不奢华，非常适合作为公务车使用。（广文）