东风日产年内销量欲破百万

　　

　　羊城晚报讯 记者张爱丽报道：2011年高速增长的东风日产，进入二次创业阶段。“今年东风日产将围绕两个二展开工作，即自主合资双品牌及年销量突破两位数奔向100万辆。为此，东风日产将按照销售渠道、品牌分类进行大刀阔斧的改革。”在东风日产自主品牌启辰全国媒体试驾会期间，东风日产市场销售总部长杨嵩接受羊城晚报记者专访时称。

　　渠道变革

　　东风日产迎来了史上最大规模的内部结构调整。最令人关注的是东风日产渠道变革。

　　杨嵩称，东风日产将原来的10个销售大区整合为华南、西南、华北、华东4个营销部，此前总部的部分职能下放至各个大区，各个大区高度自治。

　　杨嵩解释道：“以前的营销模式是自上而下的决策拉动型，现在将变为自下而上的顾客拉动型。”

　　此番调整自然是为了配合继续快跑的目标。杨嵩表示：2012年，东风日产不允许自己躺在好成绩上自满，将向100万辆产销量目标发起强攻，较2011年同比增长20%以上。2011年，东风日产年销80.85万辆，销量同比增长22.3%，为中国乘用车行业5.2%的整体增幅的3倍多。

　　双品牌运作

　　在销量奔三的压力之余，东风日产对品牌管理、职能管理进行了全方位的改革。

　　2012年，东风日产新成立了启辰事业部、数字营销部。其中，启辰事业部隶属于公司的市场销售总部，拥有市场销售、网络、公关等多项职能。此外，在原销售部、市场部、售后服务部、经销商支持部以及水平事业部的基础上，增设数字营销部。后者主要负责搭建网络营销平台，未来有意试水在互联网上售车。

　　启辰事业部改革源于东风日产的双品牌战略。自2011年11月，东风日产发布双品牌战略后，东风日产正式进入了NISSAN与启辰双品牌运营的新阶段。与合资品牌不同，新自主品牌将接受市场的严峻考验。据杨嵩透露，自主品牌启辰第一款车型D50上市后的月销售目标为1万台，为东风日产今年冲击百万目标起着关键性的作用。

　　张爱丽

　　（责任编辑：袁志丽）