谁在逼群众说脏话

　　“我能说脏话吗”的背后是群众“油价上涨的可以少一点吗”，“你们可以少赚一点吗”的声音。

　　据报道，经北京市政府批准，从3月31日起，北京出租车燃油附加费调高至3元。新闻一出，承袭了前段日子对于油价上涨“我能说脏话吗”的表态，网民纷纷一致表示“我能说脏话吗”、“我能说方言吗”。

　　整齐划一而又无奈的背后，是群众对于发改委又一次在油价上调之后选择了“保商苦工穷民”之路的强烈不满。我们也非常奇怪，为什么每一次油价上涨的最终买单者都是群众?笔者本以为油价上调虽然有一部分引发物价上涨的输入型通胀的因素，但也不失为借此调整一些不合理经济结构的好机会。但现实却是每一次油价上涨都不会损及经济大佬们的利益，所有涨价都成功的转嫁给了消费者，而在这个过程中发改委无疑起到了帮凶的作用。

　　就以出租车为例。实言之，增加的一块钱对出租车司机的补贴微乎其微，对于冲在耗油第一线，直接受油价所累的他们来说，燃油附加费增长后一天不过也就能为其增加收入数十元，相对于动辄六千、八千的份钱简直是杯水车薪。而油价上涨后份子钱却是不会调低的，并且在近几年随着经济的发展甚至还有越调越高的倾向。

　　在出租车运营商又一次打赢了利益保卫战的同时，同样打赢了利益保卫战的还有石油双雄。对于中石油和中石化来说，一直喊穷喊冤的他们并不能得到群众的同情，发改委的各种袒护更是直接导致群众想说脏话的直接原因。群众的眼睛是雪亮的，在不断上涨的油价和喊穷苦累的背后，是2011年中石油1398.71亿元的净利润。不仅如此，这国内最大民企华为全部净利润都达不到其零头的数据背后，还支撑着石油、石化高管的高收入、中层几倍于我们普通群众的收入，以及他们的天价吊灯。而这也是让群众最为愤慨的。

　　所以“我能说脏话吗”的背后是群众“油价上涨的可以少一点吗”，“你们可以少赚一点吗”的声音。而这倒让我们想起周扒皮，试问周扒皮会愿意让长工睡得多一点吗?愿意让长工干的少一点吗?同样的道理，利益的最大收益者是从不会主动让利的。

　　因此，我们的每次涨价，其最终受害的都是群众。菜价涨了，二道贩子的利益却不曾减少。房价涨了，开发商的收入增加了。随之而来的是联合利华涨了、康师傅涨了、可口可乐也涨了，既然大家都不愿意做物价上涨的受害者，不愿让出自己的巨额利益，那么群众也只能是站在街边对着摄像头礼貌的询问能不能说脏话了。

　　“我能说脏话吗”的背后是群众“油价上涨的可以少一点吗”，“你们可以少赚一点吗”的声音。

　　在涨价大潮中，唯一不涨的却也不让大家高兴，那就是工资。而在各地纷纷表示要将平均工资提高10%，甚至五年翻番的豪迈目标之后，引发的是原先工资高的群体工资持续提高，是公务员工资的不断上涨，还有物价20%、30%的上涨。

　　事实也证明，平均工资越涨，收入差距就越大，因为一边是中石油、出租车公司，另一边则是出租车司机和乘客。在发改委的拉偏架行为下，双方的话语权完全不在一个层面上。笔者担心，长此以往，怕是礼貌的群众终会变得不礼貌，而询问能不能说脏话的人也会越来越多了。

　　王亚煌 中国经营网专栏作者

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