长城澳洲卖车两万辆

作者: 赵利甲

　　最近，刚刚进入澳大利亚市场两年半的长城汽车，售出了它在澳大利亚的第2万辆车。白色手动挡、柴油版哈弗H5被来自新南威尔士州萨拉托加的苏格兰人盖伊·福利从长城汽车展位购得。

　　新婚的福利夫妇是第二次购买长城汽车，他们在2010年已经购入了一辆汽油版哈弗H5。在最初购车前，他做了大量的市场调查，对福利来说，汽油版哈弗H5更多的是作为备选车的。在淘汰掉那些所有看起来是四驱但实际并不是的车辆后，福利开始关注汽油版哈弗H5的超值价格。

　　2010年，在澳大利亚几乎没有人知道长城汽车这个品牌，在那里，买长城汽车会被一些人看作非常有勇气。但是在阅读关于该公司在中国及世界其他地方的成就之后，福利认为虽然这对澳大利亚来说是个新品牌，但是它很容易在海外确立，被海外认可并提供可靠的技术。

　　对福利的生活方式来说，这款汽油版哈弗H5是一个很好的帮手。但是他们仍然急切期待柴油车型，所以，当一个朋友告诉他们看到了新的柴油版哈弗H5车型广告后，福利夫妇缩短了周末露营旅行，赶回来试驾。

　　购车很快完成，这就成为了长城在澳大利亚售出的第2万辆汽车。盖伊·福利说她很喜欢柴油引擎的超强功率和燃油经济性，特别是六速手动变速器。她说这辆新车的燃油经济性有显著提高。

　　长城汽车在2009年6月登陆澳大利亚市场，当时只有两款汽油双排皮卡供44家澳大利亚经销商销售。紧凑型的汽油版哈弗H5于2009年11月引进澳大利亚。

　　“我们一直都知道，在一个相当多质疑的环境中来建立一个新的汽车品牌，这需要时间。”长城汽车在澳大利亚的总经理彼得·麦克乔恩说，“我们的进步是稳定的、持续的，而且我相信，随着我们增大模型阵容、扩展经销商网络，长城汽车的销量会继续增长。”

　　现在，有80家长城汽车经销商遍布澳大利亚，并且到2012年底会超过90家。随着手动汽油动力的哈弗H5和柴油自动或手动哈弗H5的上市，如今有更广泛的产品供应，包括两驱或四驱的双排皮卡、配备汽油或柴油动力。长城轿车也将会在今年底被引入澳大利亚。

　　（赵利甲）