安徽萧县重大车祸致24死2伤

　　昨日凌晨发生在安徽省宿州市萧县的重大车祸共造成24人死亡，2人受伤。

　　当天凌晨6点30分左右，萧县311国道（G311）青龙集到王寨路段，一辆核载29人实载24人的中巴车与一辆装满细石子的大货车迎面相撞。

　　客车被撞得旋转180度，车前部和车身几乎全部损毁，而有两名司机的大货车头部也几乎全部撞毁，侧翻到路边。现场救援人员介绍说，场面十分惨烈。而初步判断，遇难者多为客车变形挤压致死。

　　萧县宣传部12日上午 11：30召开新闻发布会时称，车祸造成23人当场死亡，另有1人因抢救无效死亡，仍有2人在抢救。其中，货车2名司机当场死亡，客车21人当场死亡(包括司机)。事故发生后，萧县和宿州市成立了多个领导小组，处理善后事宜。

　　宿州市政府网站昨日发布的《萧县“4·12”道路交通事故通报》称，当天6时30分许，在萧县境内311国道58KM+95OM处，一车牌号为皖L60670的客车与相向行驶的一车牌号为豫N60023的货车相撞，造成23人当场死亡，3人受伤，受伤人员紧急送往萧县人民医院医疗救治，后1人因伤势过重，经抢救无效死亡。

　　311国道全长约748公里，经过江苏、安徽和河南三省，起点为江苏徐州市，终点为河南西峡县。

　　萧县“4·12”重大车祸也引起了安徽省委省政府的高度关注。安徽省省委书记张宝顺和省长李斌分别作出了批示，要求全力抢救受伤人员，认真做好善后工作，并在全省范围内进一步加强安全生产管理，同时查明事故原因，做好舆情工作。

　　新华网的报道称，近几个月，全国发生的重大车祸总有大货车的“身影”，对此，安徽省消防总队警官王利祥总结说：“货车载货重量大，超载也很常见。自重较大导致它具有较大的惯性，出现突发情况时，大货车难以像小型车那样制动，大重量也产生了更大的冲击力，使得货车一旦出事往往带来较为严重的后果。”

　　据统计，凌晨和深夜都是大货车易发生交通事故的时间。“凌晨和深夜是路面管控人员的交接班时间，常常成为监管的盲点。”安徽省六安市交警支队一大队民警刘小川说，在经济利益的驱使下，货车超载超速现象远比其他车辆严重。他同时建议说，应该深入运输企业去对大货车司机进行安全教育，才能从源头上控制货车违章现象。

　　而一名货车司机对《第一财经日报》记者介绍说，由于国道很多地方都是不收费的，而且国道路况一般都不错，所以，在不赶时间的情况下，货车基本倾向选择走国道。同时，短途客车几乎不会走高速，长途客车也会部分路段选择走国道，一方面为了途中载客，另一方面也是为了省去高速路费。所以，国道上通常大货车和客车都比较多，加上国道监管并不严，交通事故的风险也会相应增大。