纽约未来出租车NISSANNV200首秀北京车展

　　唐黛

　　被纽约市出租车管理协会指定为纽约市未来10年专用出租车的NISSAN NV200，将在2012年第十二届北京车展上首秀。届时这款NISSAN NV200纽约出租车原型车将出现在日产展台上亮相。

　　日产汽车北美公司副总裁Joe Castelli表示，成为纽约市专用出租车对日产整体品牌形象的提升有很大帮助，所以不仅会对LCV的销售产生正面影响，对乘用车，包括天籁等其他一些车型，都会有很好的促进。日产汽车有限公司企业副总裁村上秀人认为，纽约也好，日本也好，CDV车型被用为出租车，这代表着一种趋势。将来在中国、印度、欧洲，CDV车型作为出租车的可能性也越来越大。

　　“在我们看来，毫无疑问CDV将成为中国市场上未来发展非常重要的一块。NV200就是这样一种类型的车。”日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯·戈恩直接把未来的期待指向了中国市场。

　　目前在中国的各大城市，与这款“未来出租车”师出同门的郑州日产NISSAN NV200量产车也以很快的速度占领着CDV车型的市场。2011年郑州日产相继推出NV200尊雅型，NV200 2+2+3商务座椅改款车型以及帅客1.5L车型、帅客2.0L车型，在CDV市场方面，帅客、NV200总计销售近4万辆，同比增长达27.5%.

　　在纽约，每日约有60万人乘坐出租车，这种标志性的黄色出租车已经成为纽约市的象征。经过两年的严格竞标和选拔流程，纽约市出租车管理协会于2011年5月指定NISSAN NV200出租车作为纽约市专用出租车，将于2013年底投入使用。库柏-海威特国家设计博物馆、公共空间设计基金和Smart Design也与日产以及纽约市出租车管理协会一起，参与了这款出租车的设计。

　　纽约市共有约13000辆出租车，每年累计行驶里程达5亿英里。因此，车辆耐久性成为设计过程中需要考虑的关键因素之一。基于在商用车设计与制造，以及为全球其他城市设计出租车的经验，NISSAN NV200出租车上市前，日产对其进行了大量测试。正如市长布隆伯格在2011年5月的发布会上所说，NISSAN NV200“未来出租车”将成为纽约市的第一款在全装备（包括隔断）状态下通过碰撞测试的出租车。NISSAN NV200出租车将由日产墨西哥Cuernavaca工厂生产，厂商建议零售价格约为29700美元。

　　戈恩表示，轻型商用车是日产的优势所在。十年前我们全球销量还不到20万辆，但去年的销售量已超过了100万辆，我们的中期目标是使日产成为全球商用车的最大生产厂家和销售厂家。到2016年，计划销量将达到200万辆。

　　对于中国市场，戈恩认为，LCV在中国也是非常大的市场板块，日产在LCV产品方面，拥有很强的优势，东风在这方面也有优势，两者结合起来会在中国市场上有非常好的表现。而郑州日产生产轻型卡车方面也有自己的优势。日产现在越发重视LCV车型，也会与东风在这个车型方面进行合作。如果和东风集团的优势集合起来，会增强LVC在中国市场上的表现，也能够满足中国市场对LCV的需求。

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　　关于“未来出租车”

　　2007年，纽约市政府召集各相关方，包括出租车驾驶员代表、出租车公司和乘客代表，为名为“未来出租车”项目中的下一代出租车设定了一整套目标。“未来出租车”项目是公共空间设计基金（Design Trust for Public Space）和纽约市出租车管理协会（New York City Taxi and Limousine Commission，TLC）共同努力的结果，为21世纪整个出租车系统——包括车型——进行了全面构想。2009年12月，TLC发出“邀标书”，邀请汽车厂商和设计师提交有关多功能车的设计提案，作为纽约市未来出租车车型。经过一系列评估，NISSAN NV200出租车脱颖而出，被指定为纽约市未来10年的出租车，从2013年开始运行。