上汽攻克“三电”瓶颈

　　

　　

　　作为上汽集团通过资产重组实现整体上市后首次亮相的国际级车展，上汽集团的展台以“创新驱动 创赢未来”为主题，在E2馆、E5馆和室外展区近1万平方米的展示区域内，展出8家整车企业110余辆展车，10余款首发车型。而新能源成为本次车展的最大看点。

　　在本次车展上，上汽集团在E2馆专门设立集团形象展示区，展出多款新能源车。按照“自主创新、内外结合，两条腿走路”的原则，上汽集团攻坚电机、电控、电池“三电”瓶颈，已经初步构建起国内领先的三电核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系，为产业化工作打下了重要基础。

　　而最值得一提的是，上汽方面表示，此次展出的新能源汽车展示了上汽集团在“混合动力、纯电动、燃料电池”等技术路线上的产业布局和技术实力，这些新车都瞄准产业化方向。

　　上汽集团形象展示区，展出的新能源车包括6款新能源乘用车、1款新能源商用车，分别是：已于2011年投放市场的荣威新750Hybrid混合动力轿车和别克君越eAssist混合动力轿车；今年即将批量投产的荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车；曾参与2010年上海世博会示范运行，并在2011年必比登挑战赛上取得优异成绩的自主品牌PLUG-IN燃料电池轿车；合资企业本土化研发的最新成果——上海大众朗逸电动车。

　　同时，在室外展区上汽集团还展示了由中外联合开发的申沃液化天然气客车。该车型安装了整套LNG液化天然气供气系统，配备了前后空气悬挂，在实现低排放的同时兼顾了舒适的乘坐感受，满足了低排放、运营稳定且运营低成本的新一代城市公交车总体要求。

　　据上汽集团董事长胡茂元日前透露，上汽集团新能源汽车的“十二五”总体目标是，达到国内新能源汽车20%市场占有率；同时，通过实施节能和新能源汽车战略，快速降低公司平均燃油消耗值，达到国家2015年和2020年平均燃油消耗量限值目标。