京沪高铁再出故障 多趟列车晚点

　　5月17日14时许，京沪高铁苏州北站发生信号设备故障。受此影响，昨日京沪高铁、沪宁城际铁路有超过19列列车晚点。

　　【中国经营网综合报道】5月17日14时许，京沪高铁苏州北站发生信号设备故障。受此影响，昨日京沪高铁、沪宁城际铁路有超过19列列车晚点。京沪高铁自2011年6月30日正式开通运营以来一直事故不断，备受质疑。

　　

　　京沪高铁信号故障多趟列车晚点

　　据常州日报报道，昨天下午4点10分，微博(http://weibo.com)网友“梦小考拉”发帖称：“我在G229上，回上海。所有列车竟然都在常州站停住了，说是前方没有给信号。”下午4点25分，另一位微博网友“和光同尘yw”也发帖称：“我所乘坐的D315动车已经在常州站停了一个小时了，请知道消息的朋友告诉我出什么事了。”昨天下午5点30分，记者通过常州火车站获悉，由于前方路段信号出现故障，的确导致了经停常州北站的至少五趟列车晚点、约100名旅客积压。10分钟后，火车站工作人员致电本报记者，称和常州北站联系后得知，信号故障在1小时前已修复，目前所有动车都在赶点，虽然下行四趟列车还没到站，但估计不会晚点太久。

　　据东方早报报道，上海铁路局官方微博“上铁资讯”昨日下午发布消息称，由于设备故障，截止到昨日16时35分：京沪高铁开行124列动车组，20分钟以上晚点列车17趟，沪宁城际铁路也有两辆列车晚点。

　　根据铁路方面发布的消息，晚点列车车次分别为：G18次列车晚点39分;G20次列车晚点62分;G216次列车晚点29分;G22次列车晚点31分;G234次列车晚点54分;G35次列车晚点51分;G42次列车晚点51分;G54次列车晚点27分。此外，沪宁城际铁路G33次列车晚点130分;G44次列车晚点61分。

　　故障发生后，铁路部门启动应急预案，紧急抢修，于昨日15时40分左右修复，逐步恢复正常。

　　京沪高铁事故频发

　　京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2011年6月30日正式开通运营。

　　5月17日14时许，京沪高铁苏州北站发生信号设备故障。受此影响，昨日京沪高铁、沪宁城际铁路有超过19列列车晚点。

　　据人民网报道，京沪高铁开通后事故频发。2011年7月10日，正式运营仅11天的京沪高铁发生供电设备故障，导致部分列车晚点。2011年7月12日下午，一名旅客在宿州东站候车大厅等待晚点列车。当日11时，京沪高铁宿州段因供电设备故障，导致G127、G151等多趟列车不能停靠宿州东站，致使旅客滞留宿州东站或在宿州东站不能下车。据宿州东站工作人员介绍，宿州东站无法停靠，是因为宿州东站以南供电设备发生故障，造成京沪高铁宿州段断电。时隔两日，高铁列车再次“抛锚”途中，造成其他列车大面积晚点。更让人始料未及的是13日和14日又有高铁列车在行驶中发生故障。如此密集的事故让京沪高铁从掌声急剧陷入质疑声中。铁道部宣称，“停运”证明高铁安全性好，并表示京沪高铁将尽快走出故障集中期。

　　据新民晚报报道，2012年1月14日下午，京沪高铁接连出现了两次故障，致使多趟高铁列车晚点。这也是今年春运期间京沪高铁首次出现规模较大的故障。14日下午1时33分，虹桥高速场附近接触网跳闸，导致上海虹桥站20多趟京沪高铁列车晚点，晚点时间最长的有2个多小时，短的半个多小时。14日下午4时32分，从北京南站开往虹桥站的G15次在无锡东站又因故障临时停车。网友“NJ周宏伟”发微博说，G15次列车在无锡东站发生电路故障，“我们被困在车上，已晚点一小时。”网友“TonyJ”也在微博中称，“G15次开到无锡东站列车外发生两次小爆炸，火光四溅……”记者了解到，G15次列车于当天傍晚5时35分平安抵达虹桥站。铁路部门表示，G15次列车并未爆炸起火，跳电引起火花是正常现象。上海铁路局表示，受雨雾天气影响，京沪高铁车顶高压设备绝缘值降低，导致电网供电跳闸及动车组高压设备保护锁闭，造成部分列车晚点。

　　【编辑：尚艳】