配备N20发动机 X1国产品质不打折扣

　　——试驾华晨宝马X1 xDrive20i

　　本报记者 梁帅

　　谈到宝马大家似乎觉得离政府采购市场相去甚远，的确，以往宝马给大家的印象往往是豪华车、价格高，但此次国产的SAV车型华晨宝马X1，在国产化、排量、价格等方面都更加符合政府采购SUV车型2.5升排量以内、价格在25万元以内的标准。同样的价格，更好的品质才是政府采购所应追求的目标。

　　国产价格 全球品质

　　国产后的宝马X1售价更加亲民，但是品质同进口车相比是否有所降低呢？记者带着同样的问题走到了试驾车的面前。从外观方面来看，国产宝马X1除了尾部的“华晨宝马”字样外，与进口车型没有其他差别。坐进车内，内饰品质、风格一如既往，这些都让记者相信，国产后的宝马X1至少在外观看来保持了宝马纯正的血统。

　　具体配置方面，国产后的宝马X1也是不降反升。全车系标配全景天窗，高端车型配置了倒车影像，Harman/Kardon音响，此外还提供了更多的车身颜色和内饰颜色选择，以满足消费者的个性化的需求。华晨宝马汽车有限公司生产高级副总裁方诺德曾向媒体表示：“华晨宝马的生产哲学是质量、质量，还是质量。我们的产品质量连续获得了JD Power大奖，并且在宝马集团内部质量审核中名列世界前三名。我们在沈阳生产的产品具有和其他兄弟工厂的产品同样出色的产品质量。”这一点在X1身上得到了很好的体现。

　　动力澎湃 操控优秀

　　动力、操控是提到宝马品牌大家最先想到的特点。这些特点在华晨宝马X1车型上体现的尤为明显，也许是因为车身较小，整体驾驶感受就是动力非常澎湃，加速除了涡轮增压介入前稍有延迟外，整体感觉加速迅猛，转向精准，超车、变换车道信心十足。

　　此次试驾的华晨宝马X1 20i车型装备了最新一代2.0升4缸汽油发动机，8速自动变速箱和宝马 xDrive全轮驱动系统。据了解，该发动机代表着发动机技术的发展潮流，它集合了宝马双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、宝马专利技术电子气门以及双凸轮轴可变气门正时系统，目前已经实现国产。

　　这款名为N20的4缸汽油发动机具有宝马典型的高转速、高性能特征并具备更好的燃油效率。搭配8速自动变速箱，这辆华晨宝马X1 xDrive20i的百公里加速时间仅为7.9秒，百公里综合油耗7.6升。

　　试驾过国产后的华晨宝马X1后，记者觉得宝马在政府采购市场离对手奥迪的距离更近了。在同等价格的前提下，记者认为尤其是宝马警用车辆，还是高性能的车型抓起坏人来效率更高。