推动东盟一体化进程

　　 为期3天的第21届世界经济论坛东亚会议6月1日在泰国曼谷落下帷幕。在“互联互通、塑造地区未来”的主题下，来自世界50多个国家和地区的600多名政府首脑、商业领袖和专家学者围绕着“反思全球新背景下的地区模式”、“地区危机反应”和“实现地区相互连接”3个议题进行了广泛深入的交流和探讨。会议期间，除大会发言外，还举行了超过25场分论坛和公开辩论，议题涵盖地区经济、政治、金融、环境保护、旅游、人口和妇女问题等多个方面。

　　 在近6届世界经济论坛东亚会议的主办国中，东南亚国家占了5个：新加坡、马来西亚、越南、印尼、泰国。

　　 对此，世界经济论坛主席克劳斯·施瓦布表示，东亚经济持续的高速增长以及在全球经济中日益彰显的重要地位，正是本次会议召开的主要背景，尤其当你关注整体增长率超过5％的东盟地区，就会觉得这里充满活力，正在成为世界经济和政治的重要组成部分。世界权威经济机构也十分看好今年东亚经济的成长，其中东南亚整体经济增长预期为5.2%，在亚洲仅次于中国和印度位列第三。

　　 本届会议认为，亚洲不仅应成为当前全球经济的重要推动力量，也应专注于自身内部结构平衡，同时通过互联互通整合地区经济，实现可持续和包容性发展。

　　 总面积448万平方公里、总人口6亿、国内生产总值超过1.8万亿美元的东盟，正在面临着45年历史中最宝贵的发展机遇，并为2015年实现经济一体化而共同努力。泰国总理英拉表示，目前全球经济机遇与挑战并存，继续推进地区一体化是应对危机、创造机遇的有效途径，而不同区域间的相互连通程度是决定地区一体化程度的关键。

　　 东盟在“互联互通、塑造地区未来”方面，已经走在亚太地区的前列。例如，去年东盟国家一致同意投入600亿美元的巨资，用于兴建以交通、科技资讯和人力资源等为主的基础设施，加速打造“东盟连接”。按照规划，投资600亿美元的“东盟连接”工程包括15项重要的基建项目，其中公路、铁路和海运基建项目将于2012年开始实施。上述基建项目完成后，不仅将初步实现东盟成员国之间物流业的一体化，同时也将极大提高东盟与中国在物流领域的交流和沟通。公路和铁路基建项目最终将实现中国与泰、越、缅、老、菲、马、新甚至印尼等国的贯通连接。海运基建项目完成后，东盟内部海上物流业的发展和经济效益也将有质的提高。《2011年至2015年东盟旅游发展战略计划》也在积极落实之中，其中一个主要目标就是在5年内实现统一签证。据不完全统计，东盟旅游业为全社会提供了930万个工作岗位，占东盟整体就业岗位的3.2%，对东盟整体GDP贡献也只有4.6%，发展潜力巨大。一旦实现了“一次签证游东盟”，东盟旅游业将进入互联互通的新阶段，不仅将大幅度提高域内外游客的数量，同时也将有力促进东盟经济的整体发展。

　　 东盟多项互联互通规划或措施正在逐步落实之中，其中包括：东盟10国去年签署了关于东盟单一航空市场和东盟货物过境便利化的议定书，旨在建立东盟地区水、陆、空一体化的互联互通网络；东盟10国的央行近期将确立一项新制度，统一将财务内容及贷款余额等达到一定基准的金融机构指定为“东盟银行”（首批东盟银行包括新、马、泰、菲和印尼的5家银行），这将使同时获得各国不同的商业许可成为可能，同时将促进金融市场统一；东盟交易所连接计划将于今年6月启动，第一阶段于今年8月实现新、马、泰交易所互连，3个率先连接的交易所占东盟7个交易所2.1万亿美元总市值的三分之二；扩大区域内物流规模、电子通关以及货运卡车相互准入等互通互联措施也在落实之中。