快递“先验后签”难落实 七成人选择代签

　　出于时间和成本考虑，快递“先验后签”落实不易。

　　今年5月1日起，《快递服务》系列国家标准正式实施。和以往的快递业规章相比，新规中的“先验货后签收”、寄包裹时快递员有权开箱验视等规定，成为最受关注的焦点。

　　如今，快递新规出台已逾一月，记者调查深圳多家快递企业发现，上述一些验视规定，并没有得到很好执行，新规面临“叫好不叫座”的尴尬。

　　七成人选择代签 “先验后签”难落实

　　据了解，快递领域里对于“先验后签”还是“先签后验”，一直存有争议，过去通常的做法是“先签后验”。消费者只有签收后才能打开外包装查验，不过此时收派员可能已经离开，遇到商品缺陷需要投诉时，消费者往往面临举证难。

　　新规定则要求，收派员将快件交给收件人时，应当告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况，收派员应当告知收件人先验收内件再签收，快递企业与寄件人另有约定的除外。

　　对于新规定，大多数消费者持肯定和欢迎态度，也有人认为此举操作繁琐，加上缺乏具体的惩罚措施，有可能会流于形式。

　　“快件送来时，大多数情况下都是找同事代签，你不太可能让别人帮你验视，尤其是一些私人物品更是这样。”在上步大厦办公的张小姐告诉记者，一般来说，只有贵重的物品，如名表、手机之类的才会选择“先验后签”。

　　据中通公司快递员徐师傅介绍，目前有30%左右的人选择本人签收，其中一部分人能做到“先验后签”，但70%左右的采用代人签收，这类客户几乎很难履行新规。