打的机场往返两头受宰 的哥大都"一口价"不打表

　　很久以来，济南市区与机场之间打出租车出现一种怪现象:从市区至机场，本是一个大活，但是很多出租车司机打表却不愿去，理由是“返程时要放空车”；而从机场至市区，很多出租车司机也不给打表，理由竟然也是“返程时要放空车”。而这种怪现象造成的直接结果就是:乘客只能两头挨宰。

　　机场是济南的一个重要窗口，但是现在机场出租车就像一个“血栓”，无法和市区之间实现良性循环。“十艺节”即将到来，如果这个问题解决不了，无疑将会影响济南形象。本报记者对此进行了深入调查和采访，希望能够从中找到症结所在。

　　市区去机场:

　　明明是大活，的哥打表不愿去

　　“我在别的城市，一听去机场，出租车司机都很高兴，但是在济南却不一样:司机一听要打表，大都不愿去。”近日，本报接到南京游客宋先生投诉，的哥态度也让他百思不得其解。

　　“师傅，去遥墙机场。”5月19日上午，记者在文化东路山东省电影学校附近，打出租车去遥墙机场。

　　从省电影学校到遥墙机场，总共将近40公里路程，对的哥来说，无疑是个大活。但出人意料的是，记者连续拦下5辆出租车，一听要打表，5位的哥均拒载，“谈个价格可以，但要打表的话，我不去，不划算。”

　　无奈之下，等到第6辆出租车时，记者只得同意“谈谈价格”。司机张师傅开出价格:“不打表，120块钱”，记者表示要价过高，司机反问“你之前打车都是多少钱?给个参考价”。经过一番讨价还价，张师傅同意收100元。

　　虽然一口要价，但是记者要求司机打开计价器，看看如果严格打表，需要多少钱。到机场之后，计价器显示金额为79.8元，外加10元的高速通行费，一共89.8元。

　　明明是个大活儿，为什么一听打表都不愿意去?张师傅说，如果打表去机场，只收80元钱，但是到机场之后，机场不允许拉人，他们只能放空车回市区。“我开出租车13年了，去机场送客少说也有几百次了，返程没有一次不是放空车。”

　　“一个往返打表只拿到80元，走高速的话来回还得交10元高速通行费，那就不挣钱白跑一趟了”。张师傅说出了大部分的哥的“苦衷”。

　　不过，以前济南机场“倒爷”兴盛的时候，有的出租车司机可以拉到回程客，“‘倒爷’给乘客要100多元，然后给我们三四十元让我们拉回市区。虽然钱不多，总比放空车强。”现如今“倒爷”被有关部门打击没了，他们的生意反而也受到了影响。