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国际航协:“航空业盈利如钢丝上游走”

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-06-12 01:42 来源: 一财网

  “航空业的盈利能力犹如在钢丝上游走,而2012年更是不容乐观的一年。”执掌过国泰航空、如今又担任国际航协理事长兼首席执行官的汤彦麟(Tony Tyler)说。

  昨天在北京举行的国际航空运输协会年会上,汤彦麟就预测,今年航空业将实现利润30亿美元,这意味着今年的净利润率只有0.5%。“这一预测还面临严重的下行风险,”汤彦麟指出,“如果形势恶化,即便收入只减少1%,30亿美元的利润也将会迅速恶化为30亿美元的亏损。”

  根据国际航协的最新预计,亚太地区的航空公司盈利能力仍位居全球各地区前列,预期盈利20亿美元,已经比国际航协3月时的预期下调3亿美元,盈利尚不足该地区2011年49亿美元的一半,及2010年 80亿美元盈利的四分之一。

  “中国和印度经济放缓是亚太地区航空业增长缓慢的一个原因。”国际航协首席经济学家Brian Pearce昨天告诉《第一财经日报》记者。

  东方航空(600115.SH)董事长刘绍勇告诉记者,目前航空业的困难主要集中在航空货运、油价高企以及全球经济尤其是欧洲经济的下滑,不过下半年情况可能会好些。

  不过,占据航企成本30%以上的油价,近期迎来了下降空间。今年初油价曾一度飙升至120美元/桶,而最近一段时间,布伦特原油价格的逐渐下降,令国际航协对全年平均油价的预测,也从3月时预计的115美元/桶下调至110美元/桶。

  汤彦麟昨天指出,高油价仍是影响全球航空业盈利能力的主要原因之一,“航空业的燃油支出将高达2070 亿美元,占总成本的三分之一,而十年前,油价成本只占据航企成本的13%。”

  而对于国内的航空公司来说,目前燃油成本已经占据三大航主营业务成本的40%以上。不过,昨天刘绍勇对本报透露,目前政府方面已经同意航企重启燃油套保,不过限定在用油量的20%以内。

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