林鸣:GPS不是神

　　□ 林 鸣

　　最近发生的两起交通事故，似乎都说明GPS和大海特别有“缘”。头一起发生在澳大利亚海滨。三名在澳大利亚租车旅行的日本游客，在GPS的指引下，“成功”地把车开到了海里，结果人喝饱了海水，车变成了“泡车”，直至救援人员把车拖出来。由于进水严重，这辆租来的车最终宣告报废。无独有偶，青岛一位大货司机急着送货，不幸赶上了个大雾天，由于太相信导航仪，连人带车一头扎进了大海，货和车完了，幸亏人没事儿。

　　当下，GPS成了众多司机的“拐棍”。尤其是一些女司机，哪怕在附近街道兜风都离不开它。如果到了一座陌生城市，大家更是对它奉若神明。上面两个事例，说明不能一味相信导航仪，过于“迷信”也会出问题。有的司机抱怨，导航系统的地图信息更新太慢，有时候明明某条路已变成了单行道，导航还偏偏把你往里带，好几次都被交警抓了现行。还有的人说，导航经常把我引到人多车堵的路段，好像是搞恶作剧，既耽误事儿又气人。所以，专家告诉司机：GPS导航只能在生活中充当帮手的角色，无论是行车还是走路，还是要自己学着辨识交通标志、搞清东南西北才是根本。一些吃过GPS亏的车主提议：自驾游使用车载GPS时，最好多留一个心眼儿。一般地说，自驾游选择的地点都比较偏远，有的景点甚至尚未正式开发。这种地方风景原生态保持完好，不为人知。此时就不能完全相信车载导航仪的指示，千万不可对它过于服从。不过，在资深驴友的行囊中，GPS必不可少。一旦发生迷路情况，需要报警求助的时候，可通过GPS坐标，或是地图显示的道路与位置进行求助，让搜救人员迅速找到您的位置，这样比自己凭记忆描述要精确得多。不光是驾驶汽车，专家建议户外徒步的驴友也应佩戴GPS产品，通过GPS给出的数据，在迷路或受伤时，能够迅速地将自己的准确位置发送出去。这个时候，GPS不仅仅是“指南针”，还是你的“救命星”。

　　GPS不是“神”——因为“神”从不犯错误、更不会生病。就目前状况而言，许多GPS产品都处于“亚健康”状态。据不完全统计，目前我国GPS导航市场上有大大小小近170多个品牌、2000多个热销型号，但因为缺乏相关的行业标准和法律法规，市场管理相当混乱，产品质量更是参差不齐。其中突出问题有以下几个方面：一是不少导航仪存在定位精度低、灵敏度差、信号经常丢失等性能问题；二是普遍存在导航电子地图陈旧、更新不及时的问题；三是导航软件可靠性差、编制不合理，语音导航容易出现误报，复杂交通路况下无法实现精准导航；四是产品本身甚至还存在着电磁兼容性不合格的问题。这些问题的存在，不仅严重影响了用户的使用体验，甚至还有可能引发行车安全风险。试想驾车跑长途，带着一台浑身是病的GPS，犹如盲人骑瞎马，这还不够可怕吗？因而，为确保出行安全顺畅，就不能把GPS当成“神”，而是要把它当成一位普通“朋友”——我们知道，每个朋友身上都有缺点，而当朋友犯错误时往往会得到原谅。为慎重起见，在带上导航仪的同时，最好再携带一份纸质地图。还有，常出门的人都晓得，很多情况下，最好的“GPS”就是一张甜甜的嘴巴。也是，眼下祖国建设形势这么“火”，经常东边拆西边垒。也许今天还是一条好路，明早就会挖开一条沟。这些突发情况，GPS怎么可能知道？

　　《中国质量报》