中航工业高管：涡桨支线飞机迎来机遇期 西飞国际有望受益

　　中航工业飞机公司副总经理陈付生6月14日对第一财经记者表示，未来10年将是涡桨支线飞机发展的机遇期，这对于旗下飞机制造商西飞国际（000768.SZ）来说也有利于开拓更多市场，目前公司也在加快新的涡桨支线机型的研制。

　　陈付生是在第四届中国商用飞机论坛上做出上述表示的，他指出，石油价格高企，以及碳排放等环保要求，都进一步催生了航空领域对涡桨飞机的需求；在过去五年间，涡桨飞机的年交付量已经上升到支线飞机总量的50%。

　　陈付生预计，2017年前后，涡桨支线飞机还将迎来下一个发展周期，因为航空公司需要新的机型来满足不断增长的市场要求。未来20年，预计全球涡桨支线飞机将交付约3000架，70座级以上的涡桨飞机将成为市场的主流，市场规模将达到2465架。

　　西飞国际主要从事涡桨支线飞机生产和销售，公司的“新舟”系列涡桨支线飞机是其主打产品；西飞国际此前制定的目标显示，到2018年将凭借“新舟”占据国际涡桨支线客机市场40%的份额。

　　陈付生告诉记者，“新舟”系列2005年开始进入国际市场，目前已经运营在200多条国际、国内民航航线上，累计交付飞机72架。最近，西飞国际还计划与奥凯航空签署新的MA60飞机的订单协议。

　　据记者了解，一架“新舟”60飞机的目录价格在9000万元，一架“新舟”600飞机的目录价格更达1.1亿元左右。陈付生进一步透露，除了“新舟”60和600两大机型，目前西飞国际还在开发新型涡桨支线飞机“新舟”700型，预计2015年首飞，2017年交付用户。