掘金神舟

　　本报记者 何清 乌鲁木齐 苏州报道

　　6月16日18时37分，神九将要升空，随后美女刘洋像嫦娥一般与两位“吴刚”共同在“天宫一号”完成手工对接和超过十天的太空旅行——“921”航天工程“空间实验室”步骤中重要的第二步将在他们手中真正实现。

　　“通过神舟系列飞船的发射，不但提升了我国的综合竞争力，而且推动了遥感、飞控及其他制造业的制造能力，这将对我国从制造大国跨入制造强国产生深远影响”，一位了解中国航天发展计划的专家对本报记者表示。

　　据他介绍，1960年代末美国“阿波罗”登月计划实施后，带动了美国微波雷达、新型电子计算机、药物及生物工程等一大批高科技工业群体的发展，这项科学实验计划的投入产出比，达到了1：14。因此“921”工程对中国产业的提升带动作用，前景可期。

　　15日，华力创通（300045.SZ）再次出现拉升，最高达到12.30元/股，较5月28日最低时已有了近20%的涨幅，“神九”效应再次成为疲弱股市的定海神针；而其他相关个股，如中国卫星（600118.SH）、航天科技（000901SZ）等也在近期大幅拉升。

　　“长城”受益

　　“手动对接要比自动对接难多了，因此对我们的要求也更高”，15日中石化润滑油公司科技开发部主任张春辉博士说。

　　与神八时的自动对接相比，这次神九采用的手动对接，不但对相关宇航员的个人素质、训练水平等要求极高，对机械的密封性等都有着更加严格的要求，而航天润滑油正是保障密封性的重要因素之一。

　　中石化旗下的“长城”润滑油一直是神舟系列项目指定用油，在国内润滑油市场上占据龙头地位，然而荣耀背后的艰辛却不为外人所知。

　　“一粒微尘有可能就会影响对接的成败。在太空极端苛刻与复杂的环境下，航天器对接要求润滑剂必须具有超强的密封性、耐高压性和清洁性，以保证运动部件动作的精确无误”，张春辉说：“正因如此，用5吨基本有机化工原料才能合成提炼出5公斤左右的航天润滑油”。

　　然而巨大的付出也将为中石化带来巨大的收益。

　　据上述了解中国航天计划的专家介绍，当年“阿波罗”登月计划耗资250亿美元，共实现3000余项专利技术，但美国国家航空航天局将宇航技术中的材料、能源以及通信、控制等技术向民用领域转移，至少获得了520亿美元的利润。

　　通过“921工程”，长城润滑油的品牌价值不但获得了进一步提升，而且在神五之后，越来越多的进口车型也将它列为自己的初装油备选，使中石化的龙头地位得到巩固。

　　受益的不仅是中石化，西南铝业、天津大学复合材料研究所等也都成为其中的一员。

　　掘金神舟

　　从“神一”到“神九”，西南铝业就一直承担着为运载火箭和航天飞船提供铝合金材料的任务。航天工程所需的关键铝合金材料，具有高冶金质量、高性能的技术指标要求及品种规格多、构件尺寸大等特点，其所用材料的组织、性能及表面精度等要求极其严格，以前长期是国外实行技术垄断和封锁的禁区。

　　而经受航天工程严格检验的产品、获取的相关技术数据，又必将推动西南铝业为我国飞机制造等提供更多、更加轻捷可靠的铝合金产品。

　　此前，东方证券分析师王天一向记者介绍，以目前国内政策看，政府正鼓励相关技术的“军转民”，只是相关企业过去主要依赖政府订单，缺少市场竞争经验，“但未来这些技术肯定会向民用转化”。

　　事实上，在美国“阿波罗”计划实施后，过了约30年时间，大量航天军用技术才被普及。在上述航天业内专家看来，正是这些航天技术的“军转民”铸就了1990年代美国科技业的繁荣。

　　草根的机会

　　受益于神九的供应商还有苏州东菱振动试验有限公司等少数民企，不过它们不可能短期即获得丰厚的收益——苏州东菱主要是为航空航天器的重要部件进行振动和冲击试验。

　　正是通过为神五至神九项目提供振动实验服务，苏州东菱的试验台检测能力得到大幅提升，目前它已拥有世界最大的35吨级振动台，而下一步这个振动台将升级到50吨级。

　　更大的民企受益者是华力创通，通过为航空航天工程提供仿真检测系统等产品，华力创通不但成长为国内最大的仿真检测系统制造商之一，而且还在2010年1月通过上市募集了5.2亿资金，为公司下一步的发展提供了动力。

　　但是苏州东菱、华力创通似乎仅仅是个案，大批非航空航天系统的企业仍然不得其门而入。“即便是为飞机、航天器做把椅子我们也心甘情愿啊。”一位民企老板慨叹说。

　　“军工涉及到国家的安全，因此其竞争并非是完全市场化的，但这也是大量航空航天业专利无法尽早实现‘军转民’的根本原因。”有北京军方人士坦言。

　　他指出，目前国内非航空航天系统的企业并不了解我国航空、航天等军工领域的运作模式，很多民企更是抱着“赚一把”就走的目的硬闯这个领域，这令很多长期负责军工项目招标的甲方单位很不满。

　　“当然，我国的航天航空企业习惯了靠国家吃饭，习惯了小批量生产、精度要求比较高的生产经营方式，一下转到民用市场，要有一个过程。这不是我们的长处，需要外来的企业来促进。”上述军方人士说。