T2航站楼 提前带你看

　　从下月1日起双流机场将迎来暑运，据机场方面预测暑运将再创新高，运送旅客558万人次，而备受瞩目的成都双流机场T2航站楼也有望在暑运期间投入运营，这也意味着用时4年建设的T2航站楼将揭开神秘的面纱，闪亮登场。

　　成都商报记者昨日独家探访了T2航站楼，目前已进入启用的冲刺阶段，从内部结构到外观设计，T2航站楼可谓大气又国际范十足。

　　外观大气

　　尽显“巴蜀竹韵”风

　　昨日，成都商报记者驱车前往双流机场，与老航站楼相比，远远望去新航站楼静静屹立在老航站楼旁，显得大气而国际范十足，让人不得不佩服其建筑规模和造型。从外观看，T2航站楼中央大厅候机指廊的屋顶均由钢桁架搭建，呈联排竹叶状。每片“竹叶”的轮廓和脉络由钢桁架构成，叶面是透光玻璃。

　　据公开资料显示，成都双流国际机场T2航站楼总占地29万平方米，南北长799米，东西宽440.5米。新老航站楼的南北跨度近1800米，T2航站楼新增4个指廊，3个连廊，入口采用中空复式设计，一共7层，分为地面4层，地下3层。

　　据悉，T2航站楼投入使用后，双流机场候机楼总面积将达到50万平方米，可满足年旅客吞吐量5000万人次。新航站楼投入使用后，双流机场无论是在设备档次等硬件方面，还是在管理服务等软件方面的水平都将大大提升。内部结构

　　中空复式共七层成都商报记者进入新航站楼，虽内部精装修尚在进行，但已能感受到其内部格局的宽敞、大气，旅客今后主要会在其中五层活动，第一层是达到层，第二层算是夹层，第三层是出发层，第四层主要是美食街以及贵宾休息区，而负一层则是地铁以及铁路的中转地。

　　新航站楼投入使用后，旅客从第三层的5道大门，进入出发大厅，迎面将看到办票大厅，以及值机区域，偌大的出发层大厅左右两边整齐地摆放着6个大型值机岛，包括120个值机柜台，23个自助值机柜台，而在值机区域旁边还有两个购物区域，巴蜀大地的各类特产都能在这里买到，今后这里将成为最繁忙的区域，旅客在这里办理值机手续以及行李托运。分工初出炉

　　T2主营国内航线成都商报记者了解到，成都双流国际机场第一批转场航空公司预计将于7月份入驻T2航站楼，国航、东航、南航系将入驻T2航站楼，川航等航空公司将使用T1航站楼。

　　根据目前安排，T1航站楼A指廊将供国际航线使用，未来从成都出发飞国际航线的旅客，都将在这里办理进出港乘机候机手续。同时，四川航空等航空公司将在T1航站楼的B、C指廊运行。

　　T2航站楼方面，“国航系”三家航空公司国航、山东航空以及深圳航空将使用F、G两大指廊。南侧的3个值机岛全部标有国航的logo。双流机场代理的航空公司东方航空、南方航空等有望使用D、E指廊。新增廊桥机位

　　专设公务机机位新航站楼共有廊桥机位49个（包括C、D连廊3个机位）。再加上北机坪的27个机位，南机坪的39个机位，货机坪的6个机位，以及T1航站楼拥有的25个廊桥机位，整个双流机场的停机位将达到约146个，将大大提升机场的容量。

　　成都商报记者了解到，南机坪设计机位39个，其中专门设有公务机位6个，这也意味着不断将目光抛向圈空运动的四川富豪们，可以将更多的私人飞机停放在双流机场，从成都起飞的公务机也终于有了用武之地。