云南瑞丽：开放前沿不再吃“过桥米线”

　　蜿蜒流淌的瑞丽江，引着我们来到滇西名城瑞丽。耳畔总是响起那熟悉的旋律：“有一个美丽的地方，傣族人民在这里生长，密密的寨子紧紧相连，那弯弯的江水绿波荡漾……”

　　哦，这个美丽的地方，就是眼前如碧玉般清亮的瑞丽！

　　借力国家完善沿边开放格局、加快西部开发步伐，三面与缅甸接壤的瑞丽迎来了千载难逢的历史机遇——云南正在加快建设中国面向西南开放重要桥头堡，以“桥头堡黄金口岸”定位的瑞丽正乘势而上。2011年5月，瑞丽国家重点开发开放试验区建设启动，瑞丽美得更加诱人了。

　　河南南阳人李红林就是被瑞丽的美吸引来的。“红宝石原料产自非洲的坦桑尼亚，为啥要把店开到瑞丽来？”面对我们的疑惑，李红林说，“瑞丽是中国珠宝玉石集散地。你去早市上看，中国、缅甸、尼泊尔、巴基斯坦……五湖四海来交易的客商都有。”

　　“玉出云南，翠在瑞丽”。遍布全市的5000余家大小珠宝店铺，把23平方公里的建成区装扮得分外俏丽。“瑞丽的珠宝玉石从业人员有3.5万多人，年销售额达25亿元。”市长刀晓瑞因此被誉为“中国最珠光宝气的市长”。

　　其实，吸引李红林的并不单是瑞丽的商机，目光向西、向南，就是广阔的南亚、东南亚市场。这是瑞丽作为国家重点开发开放试验区最明显的优势。

　　站在雄伟而特色浓郁的国门下，瑞丽边防检查站执勤科科长吴开祥告诉我们，以往每天从瑞丽口岸进出的人次为两万多，2011年突然就增加了1万，现在每天稳定在3.6万人次左右。

　　2011年，瑞丽口岸贸易进出口总额突破百亿元人民币大关、出入境人流量突破千万人次、车流量突破两百万辆次。瑞丽已经成为我国最大的对缅陆路口岸。

　　如今，瑞丽东联畹町、芒市至昆明，西联缅甸芒允至八莫，南联缅甸木姐、南坎至仰光，北联陇川、腾冲至保山的公路网络已初步形成。龙(陵)瑞(丽)高速公路瑞丽段、瑞丽畹町至弄岛一级公路、瑞丽至陇川高速公路都预计年内开工……今后进出瑞丽，将会更加便捷。