两江新区将吸纳百万产业工人

　　霍尼韦尔汽车关键材料项目生产车间，技术人员在调试设备。 记者 邹飞 摄

　　今年下半年，两江新区将新增约5万名产业工人。昨日，记者从两江新区管委会获悉，随着众多大企业投产，对产业工人的需求将迎来新区成立2年来的首个高峰。而根据规划，到2020年，两江新区将容纳新型产业工人超百万人。

　　众项目上马

　　下半年需5万产业工人

　　一个月前，世界500强霍尼韦尔旗下摩擦材料业务全球最大的制造基地在两江新区正式运转，成为首个投产的“500强”。据两江新区组织部相关负责人介绍，今年下半年，韩泰轮胎、奥特斯等一大批项目都将投产，对产业工人的需求将出现首个高峰，预计达5万人。

　　5万人从何而来？据悉，主要通过以下渠道：一是本地职业学校定向培养；二是当地“农转城”人员。“前两个途径占80%，剩下的我们将通过外地招聘引进人才。”该负责人表示。

　　本月14日，两江新区在鱼嘴镇中心广场举行了今年首场大型招聘会，企业提供了2200个岗位，现场有800多人和用人单位签订了意向性协议。

　　对韩泰轮胎人力科科长田根来说，他显然认为还远远不够。这个投资9.5亿美元的大项目下半年投产，到后年大概需要4000名产业工人，而目前距一期投产的需要尚有500人缺口。

　　和其他将投产企业的HR一样，田根也感觉到了压力，“必须在今年9月前把缺口补上。”田根告诉本报记者，目前主城区的产业规模还呈动态平衡状态，比较稳定，通常从每年的第四季度开始，就不容易招到大量合适的工人了。

　　就业有门槛

　　职校生受欢迎

　　田根表示，韩泰轮胎作为世界知名品牌，企业是自动化作业，对产业工人也有一定门槛，“我们更欢迎懂得机械、化工等专业知识的产业工人，年龄最好是在20~30岁，职校毕业生是最佳选择”。

　　而在两江新区的水土高新技术产业园，下半年会有北大方正、台欣电子、上海超硅等企业投产，园区企业服务部部长余德军介绍，园区内高新技术企业众多，产业定位决定了企业对产业工人的要求自然也比较高，“大多要求年龄在35岁以下，具备高中以上文化”。

　　在龙兴片区，由于中韩产业园的入驻，两江新区和韩国外交通商部合作建设中韩语言培训中心，要求入园的部分工人在完成技术培训之外还需懂得一定程度的韩语。

　　两江新区组织部相关负责人告诉记者，据他们了解，和传统用工模式相比，新区内的高新技术企业更青睐熟练工、技术骨干，青睐对产业发展趋势有所了解的“新型”产业工人，而不是一味只懂干活的“蛮力”，对知识结构和年龄结构都提出了要求。

　　需求将更大

　　2020年需百万工人

　　据悉，两江新区成立两年来，已签订了665个项目的正式合同，总投资3558亿元。在这3500多亿元的投资背后，是两江新区对产业工人迫切的需求。根据《重庆两江新区重点人才发展规划（2011-2020）》，到2020年，两江新区产业工人将达到100万人。

　　根据长期规划，两江新区将建设汽车制造、电子信息和云计算三大国际规模产业，建设低空、高端装备和生物医药三大全国规模的产业，以及建设文化、物流和金融等三大区域性产业作为配套。其中，汽车制造及其配套产业、电子信息产业和现代物流等行业都对劳动力有巨大需求。

　　余德军告诉本报记者，通常一平方公里园区需要1万名产业工人，也就是说，水土高新园内的企业全部建成、投产后，需要近20万产业工人，而目前水土镇、复兴镇的常住人口，包括老人小孩一共也只有8.4万人，需要大量外地招工。

　　相关

　　免费职业培训 培养产业工人

　　两江职业教育中心培训部副主任张万东表示，根据两江新区企业的用工需求，每年都会调整招生专业和计划。”从目前两江新区产业发展趋势来看，对汽车配套、电路等产业工人的需求量特别大。

　　据悉，结合我市发展职业教育的趋势，两江新区与多地职业教育学校建立了合作关系，保证长期用工需求。

　　市就业局副局长周泽也告诉本报记者，围绕像两江新区这样对电子信息、汽摩、装备制造等产业用工需求量大的情况，我市正在调整中职院校专业结构，开展定向培训。

　　据统计，两江新区将有38万征地农转城人员，据初步测算，有就业能力和就业意愿的人员约20万人。让这20万人成为产业工人，会在很大程度上解决用人需求。

　　两江新区组织部介绍，除免费对农转城人员开展技能培训，还引导入园企业至少拿出15%的岗位面向农转城人员。仅此一项，就将提供15万个以上工作岗位。

　　为解决外地产业工人到来后的住房问题，两江新区的公租房项目也在加紧建设。今年两江新区共398万平方米的七个公租房项目将封顶，280万平方米的新建项目也要在年内启动。三年内要陆续建832万平方米公租房，可容纳20万人以上居住，尽量让入住人员步行到工作单位时间不超过半小时。本组稿件由首席记者 纪文伶 采写