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网传8月1日起广州汽车摇号 官方称摇号上牌之说不实

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-07-04 13:31 来源: 中国经营网

  7月3日,有消息称8月1号开始广州将摇号。7月3日深夜,广州官方否认并称广州摇号之说不实系虚假消息。

  网传8月1日起广州汽车摇号官方称摇号上牌之说不实

  【中国经营网综合报道】7月3日,有消息称8月1号开始广州将摇号。7月3日深夜,广州官方否认并称广州摇号之说不实系虚假消息。

  广州摇号不实?

  7月3日,一份以广州市政府名义发布的《广州市中小客车总量调控暂行管理办法》在网上迅速流传,其中还提出,广州将用摇号方式登记上牌。

  据中广网7月4日消息 ,距离广州突然宣布实施汽车限购令已经三天,7月3日,广州又公布了对汽车牌照新的管理细则,同北京一样,广州也将实行汽车号牌摇号政策。摇号申请人必须满足三个条件,首先,必须持有效的机动车驾驶证,其次,有广州当地户籍、一定时间的居住证明或者纳税证明等,最后,申请人名下没有在广州登记的中小客车。据了解,这一政策从8月1号开始实施。

  据南方日报消息,7月3日深夜,广州市交通工作领导小组办公室通报,网上流传以广州市政府名义发布的相关办法属虚假信息,请市民留意市政府发布的最新信息。

  对此,3日夜广州市交通工作领导小组办公室通报,根据近日广州市政府对社会公布的《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》要求,目前有关部门正在抓紧制定相关具体的各项配套管理办法。管理办法的征求意见稿预计将于本月中旬向社会公布并征求公众意见,并根据社会各界意见进行修改完善后颁布实施。

  据媒体消息,广州市交委6月30日晚召开新闻发布会,发布了《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》,此通告将试行一年,未来一年内,广州市中小客车增量配额为12万辆,每月1万辆。同时,在2012年7月1日零时起一个月内,全市将暂停办理中小客车的注册及转移登记,后续各个月度平均分配增量配额。购买中小客车将按照相关规定申请取得本市中小客车配置指标。广州市还宣布,广州将实行非本市籍载客车辆按时段在指定区域通行的限制通行措施。

  继上海、北京、贵阳之后,7月1日,广州成为国内第四家正式实施汽车限牌的城市。广州市交委还表示,2012年7月底前另行制定发布相关管理规定和实施细则。

  7月3日,有消息称8月1号开始广州将摇号。7月3日深夜,广州官方否认并称广州摇号之说不实系虚假消息。

  据人民网消息,从官方的解释可以看出,个人和单位的新车、二手车的转让、过户都在本次限牌政策以内。7月份为试行期。试行期间暂停办理所有中小客车的注册和转移登记手续,该月的中小客车配额指标,延至试行期内其余11个月度平均分配使用。

  但对如何分配这12万辆配额,广州市政府尚未公布执行细节,但据知情人士透露,广州限牌模式,很大可能是复制北京方案——以每月摇号中签的形式获得。

  这一政策让6月30日21:00-24:00成为广州车市历史上销量最高的“黄金三小时”。据媒体报道,在这3个小时中,全广州积压了半年的库存得到了最大程度的释放,销量最高的4S店能卖出300多辆车。直到7月1日,几乎所有的4S店还在冲刺中,由于相关细则尚未出台,购车仍可以不限号上牌。

  和其他城市一样,治堵成为此次广州限购的主要原因。广州市政府的解读通告指出,截至去年6月,广州市汽车保有量已达170万辆。按照广州每年30万辆的增量规模,截至今年6月份,广州汽车保有量应在200万辆左右。尽管远不及北京(470万辆),但汽车保有量增速与道路以及停车场面积的增速已经出现严重失衡。过去五年内,广州汽车保有量年均增速接近20%,而道路里程年均增长率约2%,登记泊位与汽车保有量之比为1∶3.3。交通压力可窥一斑,城市治理者在此等境况下不得不出台严苛的治理办法,已防止情况进一步恶化。

  分析人士认为,从目前的情况来看,对于汽车限牌,北上广已经拧成“一股绳”,这势必会对于其他城市起到很大的示范作用。有消息指出,目前,杭州也在酝酿对汽车的限购措施。

  广州摇号?拍牌?

  据第一财经日报7月2日消息,广州“限牌”之后会怎样,是人们更关心的。而这似乎将取决于“新政”迅速出台的动机。据悉,市交委的一份内部报告透露,广州汽车只有六分之一销在本地,绝大多数都销往外市,而“限牌令”对于本地市场销量的损失可以通过拓展外地市场获得弥补,政府在上缴利润层面可以考虑给予一定程度的减免。

  “限牌”方式究竟会采取摇号还是拍卖?彭澎表示,两种方案各有优劣。按照去年市交委座谈会上的思路,广州很有可能采取摇号的方式。但现在综合各种情况看,很有可能选择一个折中的方式——既摇号,也要为车牌付费。

  7月3日,有消息称8月1号开始广州将摇号。7月3日深夜,广州官方否认并称广州摇号之说不实系虚假消息。

  中山大学岭南学院财政税务系主任林江则认为,如果政府财政需要依靠拍卖车牌的方式来增加收入,不是一件好事。限车牌对广州汽车工业造成的影响不会小。“这对企业来说,是往伤口上撒盐。”林江指出,越是政府财政收入紧张的时候,越不能做这种杀鸡取卵的事情。

  但是,一名资深业内人士简单算了笔账:摇号,政府一分钱收不到,还要贴人工;拍牌,按5万元/副计算,一年60亿元归地方财政。如果不限购,一年22万辆新车,近30亿元购置税,大部分上缴中央财政。“经济衰退之下地方政府正缺钱,限购是必然的,拍牌是可能的。”

  上海市新增机动车额度拍卖收入使用情况显示,2009年新增机动车额度拍卖收入为25.9亿元;2010年收入41.5亿元;2011年收入46.9亿元。

  广州某汽车公司的一名内部人士则透露,广州很大程度上会采取摇号方式。“如果接下来是用拍卖的方式配置车牌,这两天早把所有的库存都拉过去了。”该人士说,但实际上他们从销售部得到的指令是“不用这么做”。(编辑:海绵)

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