广州故事:6月30日车市不眠夜
http://msn.finance.sina.com.cn 2012-07-05 01:53 来源: 每日经济新闻每经记者 刘卫琰 发自北京
“一切都来得太突然了,所有的消息都包裹得太严实,没有听证会,没有任何预兆,没有任何传言,让我们措手不及。”广汽集团的一位工作人员表示。
广州汽车限牌消息传出后,用人满为患、人声鼎沸来形容当时的各大4S店一点不为过。有经销商的pos机被刷爆;有经销商接到了有史以来单笔最大订单;有消费者为了抢车发生了口角……
虽然当晚不少品牌4S销售人员忙得人仰马翻,但我国自主品牌经销商相对受到冷落,当晚的销量只有不少合资品牌的一半。
经销商迎来久违的疯狂
6月30日下午6点左右,广州某经销商集团总经理王明(化名)突然离开办公室去参加一个神秘的会议,走之前,他给集团旗下各个经销店的经理打电话:“今天下班,所有的人员都不许回家,可能要限牌了,等我的电话。”
感到突然的何止该集团的销售人员,广州一个奥迪4S的销售经理小张也非常郁闷,“当天下午不到8点,我刚刚下班回家,就接到领导的电话。”
小张以最快的速度来到店里,发现大部分工作人员已经就位,大家都在讨论“这是真的吗?”店内的咨询电话接二连三响起,消费者第一句话就是:“限牌是真的吗?”
起初不少接待人员的回答是“应该是吧。”随着限牌消息逐渐清晰,网上的报道逐渐铺开,接待人员的回答也变为“真的,明天就限牌,赶快来,现在车型还齐全。”
长安福特的一位经销商说:“我们的pos机都刷爆了,点钞机也闹脾气罢工了好几次,大家都在催。”
随着4S店人数暴增,不少车型的价格也水涨船高。据记者了解,宝来、凯越、凯美瑞、RAV4等原来有些优惠达2万元的车型已经开始加价提车。
就拿RAV4来说,晚上9点钟还优惠1.5万元,10点就降至1万元,11点优惠完全取消,12点已经开始加价5000元。
这一夜对于大多数经销商来说可谓“痛并快乐着”。不少经销商一晚的销量都过百台,超过一个月的销量。一汽丰田一个店的销量甚至超过300台,这在当晚或是首屈一指。
不过,自主品牌似乎没有那么开心的经历。据记者调查,6月30日当晚,吉利、奇瑞、长安等自主品牌经销店人气明显不能和一些合资品牌相比,成交量平均也只有40台左右,只有合资品牌平均销量的一半。
由于一些经销商依然能在7月1日开出6月30日的发票,据消息人士透露,有些店7月1日的销量甚至超过6月30日。
针对该混乱现象,广州市政府发出紧急通知,将严查限牌令后违规突击售车行为。7月2日,工商、税务等部门开始进驻汽车4S店查封发票,然而那些暂且没有查到的经销商依然在“顶风作案”,企图赚最后一桶金。
外地投资客也来凑热闹
在那一夜忙碌的何止广州当地经销商,当地准车主们也忙得焦头烂额。
消费者李先生晚上11点来到一家奥迪4S点,买下一辆奥迪A4,“我回家后一直很忐忑,对于几十万的花销,在妻子出差的情况下自己匆忙买下了车,幸好事后她比较认同我的做法。”
来抢购的不仅包括普通广州市民,不少投资客也来凑热闹。
据一位广州的朋友马然 (化名)介绍,6月30日当晚11点左右,他接到了一个北京朋友的电话,“广州限牌你都不告诉我?你不知道哥们儿爱投资,股票、基金、黄金……,这么好的机会我怎么能错过,赶紧给我弄一辆去,十万元左右的车就行,重要的是那个牌子。”
无奈之下,马然跑了一汽大众、一汽丰田等多家4S店,十万元左右的车型基本都被抢空,只剩下价格昂贵的高档车,晚上12点左右,马然来到上海通用4S店,幸好新赛欧还有几辆,他随即付了定金为朋友定下这款车。
据记者调查,由于有了北京车市限牌的先例,不少投资商认为车市是一块新的投资热土,纷纷准备小试牛刀。
抢购潮落下帷幕,很多经销商表示,“这个月可以放假了”。然而,以后的日子怎么过,这不仅是广州经销商的难题,对厂家来说也是一个未知数。