国产“大飞机”发动机三大研究中心落沪

　　中国大型客机发动机的预研和关键技术攻关工作再获实质性推进。

　　早报记者 王道军

　　中国大型客机发动机的预研和关键技术攻关工作再获实质性推进。

　　早报记者从中航商用航空发动机有限责任公司（以下简称：中航工业商发）了解到，该公司“航空发动机整机结构分析工程研究中心”、“结构完整性工程研究中心”和“上海超级计算中心中航工业商发分中心”，19日同时在上海揭牌成立。

　　据了解，“整机结构分析工程研究中心”的成立，将为民用航空发动机的研制提供全流程支撑。目前，该中心所开发的整机数值仿真技术与国际一流企业虽有差距但相对较小，对材料工艺等中国薄弱的关键技术依赖度较低，有望在较短的时间内取得成功。

　　“结构完整性工程研究中心”的成立源于民用航空发动机研制“必须满足适航性要求”这一特点，其核心任务是建立先进发动机结构强度设计体系。

　　“超算商发分中心”是中航工业商发与上海超级计算中心战略合作的产物，该中心将成为航空发动机研制的高性能计算平台，也是中航工业商发融入地方产业链的试点单位。

　　中航工业商发技术部副部长王志强对外表示，按计划，国产大飞机发动机“CJ-1000A”（中国第一款商用航空发动机产品，也是装配国产大飞机的惟一国产动力，中文名称为长江发动机）将于2016年完成验证机，2020年正式向市场推出。

　　据悉，上述三个中心的成立，与去年12月揭牌的“包容性与外物吸入损伤工程研究中心”一起，将成为中国攻占民用航空发动机技术高地的战略性举措。

　　中航工业商发是中国航空工业集团公司旗下的直属子公司之一，是中国大型客机发动机项目的责任主体和总承制单位。该公司于2009年1月18日在上海成立，是由中航工业、上海电气集团、上海国盛集团共同出资组建的股份多元化企业，注册资本为60亿元人民币。

　　录入编辑：张珺