“地沟油”涌向餐桌的副产品：福建生物柴油炼企原料短缺

　　福建是较早利用“地沟油”提炼生物柴油的省份。

　　据新华社福州9月21日电 福建是较早利用“地沟油”提炼生物柴油的省份。新华社记者日前深入该省部分提炼企业调研发现，近几年，大多数提炼企业由于规模小、技术不成熟而纷纷转产破产；目前，仅存几家规模较大的提炼企业却因“地沟油”回收网络不健全以及回收混乱等原因，也陷入了原料短缺“吃不饱，难长大”的困境。

　　原料短缺的一个后果是，近年来，各地生物柴油生产企业为稳定原料供应，纷纷兴建生物柴油原料的种植基地，这种做法潜藏着对原有山林生态的破坏。

　　转产破产潮

　　中投顾问公司提供的统计数据显示，全国现有年产能达万吨以上的生物柴油生产企业50多家；年产能超过10万吨的6家，其中福建就占2家。

　　福建龙岩卓越新能源发展有限公司目前在龙岩、厦门等地拥有3家提炼生物柴油的工厂，年产能约为12万吨。“过去10年来，福建‘地沟油’提炼生物柴油的企业，最多时有大大小小20多家，但大多数企业提炼技术不成熟，生产一两年后就撑不下去了。”该公司董事长叶活动说，2008年前后，“地沟油”提炼生物柴油小企业转产破产现象在全国蔓延了一阵子，部分企业转产后，有的转向了非法加工低劣食用油回流餐桌。

　　据了解，“地沟油”是动植物油中价格最低的油，市场收购价现为每吨5500元，许多企业因为没能研发出过硬的提炼技术，只能利用棕榈油等各种非食用的动植物油生产生物柴油，因此每吨的生产成本要提高500元－800元，导致这些企业无法获利。

　　技术过关让少数提炼企业逃过“生死劫”。

　　龙岩卓越2002年率先在国内实现“地沟油”提炼生物柴油项目产业化，该项目连续被列入国家“十五”科技攻关计划和“十一五”科技支撑计划。福建省经贸委等主管部门组织的专家鉴定表明，福建龙岩卓越新能源发展有限公司生产的生物柴油“具备了0号柴油内燃机燃料的性能要求”。

　　叶活动介绍说，眼下，企业全部设备都由国内化工设备生产企业生产设计和完成安装调试，“地沟油”提炼生物柴油转化率由最初的70%～80%提高到目前的98%。也就是说，1吨“地沟油”进入提炼生产设备后，可以产出980公斤的生物柴油。

　　“地沟油”油源争夺战

　　“我们现在技术已经很成熟，而制约产业壮大的主要因素就是原料供应跟不上。”叶活动说，尽管他的公司在上海、北京等全国30多个大中城市都建立了“地沟油”收购点，但由于原料短缺，因而无法在2010年底实现年产能25万吨的计划目标。

　　原料“地沟油”短缺加剧了价格上涨。“2005年，‘地沟油’收购价格每吨2600元左右，仅为现在收购价格的一半不到，原料‘地沟油’占生物柴油生产成本由2005年的50%提高到现在的70%左右，在成本趋高的重压下，一些生物柴油生产企业也不得不转产，甚至停产。”另一家年产10万吨的生物柴油企业——福建源华能源科技有限公司总经理翁震说。

　　“一些大型餐饮企业、机关和学校食堂等单位出售废弃油已成为餐厅业主、厨师长或相关人员的一项额外收益，这早已是业内的潜规则。”翁震算了一笔账：非法生产商收购地沟油的价格是每吨高达6000元－7000元，高出生物柴油生产企业收购价500元以上。非法生产商提取出来的油回流餐馆可以卖到每吨9000元－10000元。

　　据研究固体废物综合利用的福建师范大学教授陈登龙介绍，目前，国内餐厨垃圾可回收的“地沟油”资源量为1000万吨左右，但进入生物柴油领域的不到8%。主要原因：一是许多城市的“地沟油”回收网络不健全。在许多大中城市，酒店、宾馆的餐厨垃圾中回收达90%左右，但普通市民家庭流出的餐厨垃圾回收还处于起步阶段。二是“地沟油”回收利用尚处于比较混乱状态，非法生产商暗中与正规生物柴油企业争夺“地沟油”油源。

　　“国内废油脂的回收和利用的混乱，致使相当部分废油脂回流餐桌和食品加工业。”叶活动指出，“一方面，政府管理部门多头管理，结果没人能管好；另一方面，对违规行为处罚力度较轻，达不到制止效果，废油脂收集、运输、使用等环节监管力度和措施不到位，政府基本是在问题曝光时的阶段性打击和监管，没有形成长效机制。”

　　“地沟油”回收的日本经验

　　陈登龙建议，中国可借鉴日本回收“地沟油”的经验，在各地建立专门的机构统一回收“地沟油”。在日本，“地沟油”都是由专业的回收公司进行回收，并以较高价格卖给政府，然后，再由政府出资对其进行提炼后作为运输车的燃料。“政府收购‘地沟油’的价格高于非法生产商可以接受的价格，使其因无利可图而自然选择放弃。”

　　业内人士认为，国家应通过立法或政令的形式，对“地沟油”的收购、存储、运输、加工、再生利用等作出详细而具体的规定，使之成为一条不可碰触、不可逾越的高压线。

　　录入编辑：张珺