通用雪铁龙结盟促菲亚特寻找亚洲合作伙伴

　　新浪财经讯 北京时间3月8日凌晨消息，菲亚特(FIATY)首席执行官赛吉奥-马尔乔内(Sergio Marchionne)周三称，菲亚特正在亚洲市场上寻找潜在的合作伙伴，原因是通用汽车(GM)与标致雪铁龙(微博)(PSA Peugeot Citroen)的联盟导致该公司难以在欧洲市场上找到合适的合作者。

　　马尔乔内表示，在菲亚特与克莱斯勒集团合并以后，他正在为菲亚特寻找另一个合作伙伴，目的是帮助削减开发成本和提高公司在增长迅速的国家中的销售量。他表示，与铃木汽车(Jp:7269)或马自达汽车(JP:7261)达成合作关系将是有意义的。他还指出，对于菲亚特和克莱斯勒集团来说，两家公司目前的销售量仅相当于长期生存与发展所需销量的一半。

　　马尔乔内在日内瓦国际汽车展上表示：“这两家公司将对菲亚特的业务活动形成补充作用。我们正在与铃木汽车继续谈判，也在与马自达汽车谈判，我们正在与所有人展开谈判。”

　　在通用汽车与标致雪铁龙达成交易以后，马尔乔内在欧洲市场上的选择正在缩窄，该地区的大多数汽车制造商都已经结成了联盟关系，而欧洲有9个汽车和卡车品牌都隶属于大众汽车(VOW)旗下。此外，与一家亚洲公司结成联盟关系还将有助于菲亚特在这个业务力量最弱的地区中拓展市场。在菲亚特的营收中，仅有3%来自于亚洲地区；而据彭博行业编纂的数据显示，亚洲地区在全球汽车出货量中所占比重为44%。

　　马尔乔内曾在今年1月份表示，虽然联盟关系并非一直都能提供预期中的成本节省结果，但汽车汽车制造商需要结成这种关系来对抗大众汽车。去年，大众汽车在欧洲市场上所占份额为23.3%。他在上周接受采访时称，欧洲市场上已经不剩多少可以合作的公司了。

　　在过去12个月时间里，菲亚特的股价已经下跌了31%，在斯托克600汽车和部件指数中的跌幅第二高，仅次于标致雪铁龙。这两家公司的信用评级均被穆迪投资者服务机构定为“垃圾级”。

　　福特汽车(微博)(F)欧洲部门负责人斯蒂芬-奥戴尔(微博)(Stephen Odell)则在3月5日接受采访时称，找到一家新的合作公司或是创办合资企业对该公司来说“并非头等大事”。韩国现代汽车(微博)(005380)的欧洲地区负责人Allan Rushforth也在昨天表示，该公司不计划在欧洲市场上建立战略性合作伙伴关系。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)则在日内瓦国际汽车展上表示：“在最近的发展过后，已经没有很多的结盟机会。”(文武/编译)