旅行车时代来临

　　有人曾预言说2012年将是中国车市的旅行车元年，各大厂家纷纷把自己的旅行车带到中国市场，抢占仅存不多的细分市场份额。对于消费者，这是一件好事，因为又多了一种享受生活、一起旅行的快乐。

　　宝马5系旅行

　　宝马5系旅行车是同级别中最先引进中国的，在国内奔驰E没有旅行车、奥迪A6没有旅行车，但要知道，在欧洲，旅行版的5系比轿车卖得要好很多。

　　此番先期登陆中国市场的5系旅行轿车，只有530i一种型号。虽然与普通轿车版530i采用完全相同的动力组合，但主观上的驾驶感受却有区别。普通轿车版530i积极向上，驾驶感受比较有冲击力。而旅行版530i却营造了一种温馨慵懒的感觉，驾驶感觉偏柔软棉顺，虽然没有考证是否与轿车版5系采用相同的避震器型号，但总感觉旅行版的避震要软一些，更强调驾驶的舒适性。

　　内饰方面，驾驶区域采用结构清晰的布置方式，增强了以驾驶者为中心的特点。后排座椅可以按照40:20:40的比例单独折叠，并且在7个独立位置上可以实现最大11°的倾斜调整量，从而使行李箱可从560升逐步扩展到最大1670升。这项功能在其所属细分市场中是独一无二的，确保了最大灵活性。最令人叹服的是，宝马连后备厢遮帘都采用了电动控制，凸显宝马为客户着想的理念，并且后挡风玻璃和后备厢盖可以单独开启，令旅行车的便利性彰显无遗。

　　迈腾旅行

　　随着国内汽车消费理念的多元化发展，汽车不仅仅是一个代步工具，更是生活理念与品质的必备要素，新迈腾旅行车的及时出现正是迎合了这种需求。

　　由于尽可能地向辉腾靠拢，新迈腾旅行车展现了该车型系列的更高质量和精准。笔直的线条、结构清晰的表面和动感的车身比例勾画出这一代车型的设计风格。新迈腾旅行车的创新之处在于，后备厢整合了一个可移动行李地板，可以在行李装载时向前或向后移动任意的距离。行李地板可以承受高达100千克质量的货物，整个地板还可以轻松移除。另外，该车型还提供了空间分区组件，从而保证小包裹不会在后备厢内滑动。

　　动力的选择上，引进版的新迈腾旅行车无悬念地用了那台2.0T。210马力的2.0 TSI发动机燃油经济性的提升非常显著，采用涡轮增压技术后，综合油耗只有7.9升/100公里。这台强劲的TSI发动机最大扭矩为280牛-米。全新迈腾旅行轿车最高速度可达233公里/小时。百公里加速时间为7.7秒。

　　全新迈腾旅行轿车现在配备全景倾斜/滑动天窗。全景天窗比传统天窗面积要大300%。这款两部分天窗的前半部分延伸到B柱，可以电动倾斜或完全打开。隔热玻璃可以吸收99%的紫外线辐射。另外，天窗还配备了电动遮阳板。

　　纯粹唯美试驾奥迪A7 Sportback

　　“没有任何妥协的”“纯粹的”，虽然只有两个限定的形容词，但这个要求对每一位设计师都是巨大的挑战。

　　选择一款汽车就是选择一种生活方式。与奥迪其他车型诞生于严谨的产品规划流程不同，A7 Sportback的诞生源自前奥迪品牌设计总监沃尔特-德-席尔瓦对设计团队的一次命题：他希望设计团队能够设计“一款没有任何妥协的、纯粹的轿跑车”。奥迪A7 Sportback车长4.97米、轴距2.91米、宽1.91米，但高仅为1.42米。由于大量应用奥迪擅长的轻量化技术，A7 Sportback的车重远低于竞争对手。奥迪A7 Sportback超过20%的车身由铝制成，其余部分由多种高强度钢材构成，其中强度高、重量轻的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%，有助于优化轴荷分配，为优异的操控性打下了坚实的基础。

　　奥迪A7 Sportback搭载的两款V6汽油直喷发动机，2.8 FSI燃油直喷发动机最大输出功率为204 马力，拥有280牛-米的峰值扭矩，从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒。另一款动力配备是3.0 TFSI机械增压直喷发动机，其最大输出功率为300马力，最高扭矩为440 牛-米，而综合油耗仅为9.1升/100公里。

　　根据定位，唯美之余自然少不了科技。奥迪首次在A7 Sportback使用了平视显示系统，同样预防式整体安全系统以及更高级别的奥迪预防式整体安全系统——前部版也被应用于A7的不同车型上。

　　都市智先锋试驾2012款智跑

　　作为“DESIGN KIA”的先锋之作，由全球顶尖汽车设计师彼得-希瑞尔倾力打造的智跑，迎来了第一次小改款。

　　金秋的千岛湖风景如画，20辆动感夺目的2012款智跑在环湖路上疾速飞驰，与湖畔的清溪碧岩和谐相融，其澎湃强劲的动力、出色的操控、卓越的节油性能令驾乘者折服。作为“都市智先锋”，2012款智跑在延承传统科技优势的基础上搭载了Nu2.0发动机，该款发动机基于强化节油性、轻量性、紧凑性为目的所研发，其最大功率和最大扭矩分别达到165马力和199牛·米，配合全新升级的6速手动变速箱，不仅动力输出领先同侪，加速性和操控性也进一步加强。在重量上，Nu发动机较之前的西塔二代发动机锐减9%，轻质化设计赋予其更卓越的节油性能，综合工况油耗仅7.8升/100公里。