分享更多
字体:

全新宝马M5:穿西装的肌肉男

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-01-19 15:04 来源: 精品购物指南

  要说2011年广州车展上最让人印象深刻的车型,可能每个人都有自己的答案,但相信很多赛道爱好者都会想到一个名字——全新BMW M5。它没有张扬高调的外观,但是当它点燃发动机,任何超跑都不敢小觑。看到这车的第一眼我就开始跃跃欲试,想想看,有了这样一台车,你平时可以是西装笔挺的优雅绅士,踏上赛道立刻又能变成秒杀所有对手的“肌肉男”,这样的人生多么痛快。幸运的是,从第一眼看见到坐进驾驶舱,我只等待了一天的时间。

全新宝马M5:穿西装的肌肉男
宝马全新M5让人印象深刻

  随大巴抵达广东肇庆国际赛车场后,大家都在寻觅全新M5的影子。当一排蓝色的座驾映入眼帘,我们都开始手痒起来。此前已经听说全新M5与上一代售价相同,外观则比上一代更富冲击力,更长、更宽但车身高度更低,经典三孔M专属空气套件切面更薄、边缘锋利,轮毂上出现了M标志而且刹车卡钳首次变成了彩色,M5传奇的新继承者不怒自威。

  按照惯例,赛道科目开始前是一堂培训课,我们随培训师一同回忆了M5的历史,其中一个段子让人印象尤为深刻。1985年,也就是M5诞生的那一年,保时捷911是德国公路绝对的王者,在不限速的autobahn高速公路上,一辆911行驶在最左边的超车道上,反光镜中逐渐逼近的红色宝马5系轿车并没有引起他的重视,见911一直无意让路,M5从右侧强行超越,这时911驾驶者才如梦方醒,他加速追近这台宝马,才看到车尾部的M标志,意识到这并不是普通的5系轿车,是刚问世的第一代M5 ,M5从此一举成名。继承了前辈的光荣传统,全新M5搭载4.4T V8发动机,拥有最大560马力和680牛米扭矩,确实碰见任何超跑都会不落下风。当然所有这些目前还都是“理论上”,培训课过后,我们终于等到了亲手一试的时刻。

  第一个科目是最适合热身的绕桩,我按下启动键,伴随着悦耳的轰鸣声,M5爆发出劲爆的能量,一脚地板油后,M5冲上轨道,野兽般的气场轻松吞噬着每个试图设置难度的桩桶。连续绕桩很好地体现出它的操控性,可要说考验总体性能,这样小的科目显然远远不够。随后我们进入赛道,肇庆的赛道难度不算太高,但有几个连续的急转弯很是过瘾。为了提供更方便的驾驶选择,M5配置了M1和M2两个按键,这样的时刻当然应该属于M2模式,油门响应变得非常灵敏,M5将我心中对速度的渴望完全激发出来。直道畅快的加速,接近弯道处踩下刹车,也许是习惯了在北京公路上的沉闷行驶,这个瞬间我感觉刹车似乎有些“软”,与前车距离越来越近,我急忙加大了刹车力度,M5并没有令人失望,后半程刹车力度明显加强,顺利完成了这个大弯道。回头想起来觉得有些冤枉这台车,毕竟它重达1945kg而且过弯速度较高,刹车操控已算非常出色,它有资格挑战赛道的不只是百公里加速4.4秒那么简单。

  亲自体验赛道过后,我们又迎来一个有趣的环节。可能每个人儿时都玩过追逐的游戏,但如果驾驶M5追逐,而且是在排布了桩桶的环形障碍赛道上反向奔跑,谁先追到对方或者先完成三圈行驶即胜利,这么刺激的体验就让人兴奋多了。这不是我第一次上赛道,却是第一次和同行驾车同场竞技,每个人都使出浑身解数,用自己对赛道和驾驶的理解在肇庆赛车场铭刻下难忘的回忆。而全新M5,无疑是这段回忆中最精彩的亮点。

分享更多
字体:

网友评论

以下留言只代表网友个人观点,不代表MSN观点更多>>
共有 0 条评论 查看更多评论>>

发表评论

请登录:
内 容: