超跑终结者:限制级改装车TIKT Tripple X
http://msn.finance.sina.com.cn 2012-01-29 17:13 来源: 优网
光看Corvette ZR1的数据,638匹的马力,819Nm的峰值扭力横看竖看都称得上是一台超级跑车。但对改装车厂来说,改装的幅度就有如女人的衣柜一样,总少那么一件!因此来自德国的改装厂TIKT便以Corvette ZR1为基础,推出一台名为TIKT Tripple X的改装劲车!
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TIKT首先改善了Corvette ZR1的进排气系统,包括了汽缸盖、凸轮轴与汽门弹簧,当然增压器的改良与节流阀的升级也要一并纳入。这一改马力即上看769匹,扭力峰值也放大到910Nm。
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改装界都知道,把马力改大难度不高,但周遭没跟着动那么开完一圈车子也差不多可以报废了。因此TIKT第二步便是调整阀门座并改善冷却系统,确保冷却液可以在高速之下把引擎的热量带出来。
光看Corvette ZR1的数据,638匹的马力,819Nm的峰值扭力横看竖看都称得上是一台超级跑车。但对改装车厂来说,改装的幅度就有如女人的衣柜一样,总少那么一件!因此来自德国的改装厂TIKT便以Corvette ZR1为基础,推出一台名为TIKT Tripple X的改装劲车!
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也因为增加的马力,TIKT也着手升级悬吊,除了降低车身30mm之外,前悬吊避震器安装位置也下修50mm。最后换上一组轻量化的Zerra Ultralight Evo 2轮圈也是绝对必要的。最后为了提供更为优异的空气力学,前保感、侧裙以及尾翼的部分也有修改。