绅士座驾 盘点四款8缸GT巡航跑车

　　兼具速度、激情、舒适的等元素的巡航跑车，是优雅绅士的最佳座驾。随着宾利欧陆GT V8在底特律车展的亮相，8缸GT跑车市场的争夺更加白热化，面对宾利这个强劲对手的加入，玛莎拉蒂、捷豹与宝马之间的优雅巡航跑车争夺战又将拉响。

　　宾利欧陆GT V8

　　在外观方面，宾利欧陆GT V8基本保持了W12车型的唯美身型，硕大的进气口以及更具攻击性的前保险杠是区别于W12车型的地方。在内饰细节部分，欧陆GT  V8与W12车型差距也不大，仅在排档座处有细微变化。

　　动力方面是欧陆GT V8车型的最大亮点。这款4.0升的V型8缸双涡轮增压发动机最大功率为507匹马力，峰值扭矩为660牛•米，与之匹配的则是8速自动变速箱，0~100km\h小于5秒，极速290km\h。得益于新款V8引擎以及更轻的车重，V8车型相比W12车型在燃油经济性方面提高了40% 。

　　玛莎拉蒂GranTurismo

　　源自法拉利的高转8缸引擎，Pininfarina主笔的柔美线条，舒适的驾乘感受。正如它的名字，玛莎拉蒂GranTurismo对GT一次的演绎堪称完美，激情和优雅是GranTurismo给人的第一印象。作为近年来Pininfarina最为得意的作品，在拥有漂亮外观的同时，GranTurismo可以轻松坐下4人，你完全不会因空间狭小而倍感焦虑。

　　4.2升全合金V8发动机可以在7100转时产生405匹马力，0-100km/h的加速时间仅需5.2秒，最高时速达285km/h。6档自动变速器加持下的动力收放自如，软硬合适的悬挂不会在高速巡航中带来任何不越快的感受。

　　捷豹XKR

　　作为捷豹品牌如今唯一的跑车，在XK系列上我们能找寻出最为纯粹的不列颠绅士情怀。柔和的线条，简单得体的空气动力学部件修饰不狂躁但也不乏味。内饰部分，XKR还是一贯的捷豹风格，简约的整体风格虽有些老迈，但好在实用简单。

　　动力部分，全新5.0升V8 机械增压发动机，动力性能相比老款提升到了一个新的高度。拥510匹的最大马力，比老款4.2升机械增压发动机提高了23%，与这款新引擎搭配的则是6速自动变速器。

　　宝马 650i

　　克里斯班戈操刀的上代宝马6系由于外形过于阴柔遭到了许多媒体以及车迷的批评，2010年初宝马正式发布了新一代6系，凶猛的前脸以及孔武有力的腰线设计一扫上代车型的阴柔。内饰方面，6系的内饰延续了新5系的风格，瀑布式的设计配合扭曲下滑的缝线，6系的内饰干净且优雅。

　　在动力方面，新款650i敞篷车搭载的是宝马为大家所熟知的双涡轮增压4.4升V8发动机，最大动力输出为400马力，与发动机相匹配的是宝马的新款8速自动变速器。