大董献礼：18道菜的飞机餐

　　现在的空中旅行，美食相伴是必不可少的。还沉浸在对牛肉饭或海鲜面的厌恶中吗？许多航空公司都在着手改变，和著名食肆合作，严格把关流程，甚至聘请厨师上飞机，只为了用不一样的美食勾起你的食欲。

　　飞行报告

　　体验者

　　空中古早味

　　以前的飞行，总是逃不出“起飞入睡，落地起床”这一定律。在我看来，飞机上的食物太难吃，不到万不得已，宁可不要折腾自己的胃。然而没想到，今年春节的台湾美食之旅，却是从中华航空的飞机上开始的。

　　旅程的开头仍是“起飞入睡”。但睡梦中，一股诱人的面包香赶走了我的瞌睡虫，也唤醒了肚子里的馋虫。睁开眼，空姐托盘中的面包油亮亮的，让我第一眼便爱上了它。撕下一小块，外皮酥脆，里层饱满，抹上黄油放入口中，香甜的滋味沁满了整个口腔。追问之下，得知如此美味的面包出自2010年世界面包大赛冠军的吴宝春师傅之手，霎时，对接下来的餐食也提起了兴趣。

　　为了让客人提前体验台湾道地美食，华航的商务舱提供了庙口古法排骨酥面、怀古酱卤黄金猪脚面线、北方原锅清炖牛肉面及家乡原味鹅肉米粉四种古早味面点。爱吃牛肉的我，毫不犹豫地选择了北方原锅清炖牛肉面。风雅味十足的瓷碗里，面条安静地待在大块的牛肉之下，并没有因为置身高空而丧失了劲道儿，配上3款清爽的小菜，完全不亚于地面上著名食肆的出品。

　　从空姐口中得知，搭乘经济舱也能品尝到传统的台湾美食，出品自胡须张的卤肉饭装在长方形的餐盒里，简简单单，清清爽爽，但尝到嘴里，很容易让人回想起那些年妈妈做的爱心便当。

　　18道菜的飞机餐

　　为了给乘客带来更好的空中美食体验，许多航空公司都绞尽脑汁，不断推出新花样。港龙航空作为业界的先驱，总是走在潮流的最前端。多年之前，港龙航空便开始与多家地面著名食肆合作，以北京出发为例：寒室、秦唐……都是港龙航空之前的好搭档。在去年年底出炉的新菜单中，我们赫然看见了大董烤鸭店的名字。

　　大董烤鸭店出品的一系列菜品以北京菜为基础，糅合西式饮食精髓，将中西合璧发挥到极致。在烹饪方法上运用中国绘画的写意技法和中国盆景的拼装技法，反映了中国古典文学的意境之美。作为中国意境菜的典范，大董早已名冠全国，而飞机上的大董菜品如何？

　　在董先生的精心设计下，从北京出发搭乘港龙航空前往香港，客人可以品尝到18道中式菜肴。除了头等舱、商务舱的客人有多种选择外，经济舱的客人也同样可以品尝到其中几道经典菜肴。造型靓丽的番茄香菇沙拉，晶莹剔透的红色，让人一见就倾心。切开红色的小番茄，混合着沙拉酱的香菇丁隐身其中。一口咬下去，小番茄的清甜搭配着沙拉酱的浓郁以及香菇的韧劲，为味蕾带来了一份不小的惊喜。还有色鲜味美的桂圆蜂蜜燉牛尾和董式宫保虾，不仅在色香味三方面表现出色，更是滋补健体的佳品。

　　Q&A

　　T=《世界》 D=董振祥 大董烤鸭店董事长

　　飞机餐是一项大工程

　　T：大董和港龙合作的菜单是哪几道？为什么选择这几道上飞机？

　　D：包括香糟鸭卷、金沙粟米炒带子、雪菜狮子头、榄菜炒鸡球等18道菜。我们都知道飞机餐很特别，与地面上完全不一样，客人品尝到的都是二次加热之后的菜品，所以我们规避了炸的、脆的菜，如我们的烤鸭就没有登上飞机。飞机餐的盘子很小，但这18道菜却能一定程度上在相对小的空间里延续大董菜的意境美。

　　T：如何确保港龙的乘客也可以品尝到同等质量的美食？

　　D：首先，我们把大董的配方、技术、流程都教授给了负责制作的北京航食的厨师，这是具备标准性的。其次是我们每个月都会到航食去试餐检验，检查他们是否坚持实施我们的标准。

　　T：合作几个月以来，有哪些改变？

　　D：最开始我们认为将餐食做到五分熟，二次加热后，应该能达到八分熟，就是最好的口感。但是人们在高空中品尝食物的口感和在地面上是完全不一样的。所以这几个月来，我们不断在努力，进一步将这些餐食还原成在地面上吃到的口感。所以不要小看飞机餐，要将它做好，可是一项大工程。

　　T：为什么同意和港龙合作？

　　D：因为经常飞来飞去，我对那些不好吃的飞机餐也是深恶痛绝。因此作为一个餐饮人，还是制作世界上最好吃的菜系——中国菜的餐饮人，我觉得自己有责任、有义务去呈现最好吃的食物给客人。所以当认真的港龙航空和我联系的时候，我便毫不犹豫地答应了。

　　T：如果没有任何条件限制，最想带上飞机的是哪道菜？

　　D：当然是烤鸭啦(笑)。大董烤鸭的美味是出了名的，如果客人能在空中品尝到，那会是何等的幸福。这也不是办不到，如果有一个能够放进一只鸭子的烤箱，我就能把热乎乎的“酥不腻”带上三万英尺。

　　Tips

　　除了港龙航空，还有多家航空公司选择和著名食肆合作。法国航空从北京出发的航班第一餐的面包都由法国著名面包坊法派1855提供。(文/三三 申易)