大盘泥沙俱 17上市券商3季度自营巨亏

　　长江商报消息 大盘泥沙俱下，上市券商并没能幸免。

　　Wind统计显示，今年7至9月间，17家上市券商自营亏损(公允价值变动+投资收益)累计达30.95亿元，无一家券商实现正收益。

　　剔除三季度上市的方正证券后，有可比数据的16家券商录得29.08亿元自营亏损；而在今年二季度，它们曾在自营业务上实现27.77亿元的正收益。

　　自营如此，上市券商不得不迎来年内最糟糕业绩：前九个月营业收入为449.21亿元，净利润为153.17亿元；较去年同期分别下降16.01%以及30.24%。

　　券商多有蓝筹情结，尤以大券商为甚。三季度动荡的行情下，不少券商不惜逆势加仓，“押注”蓝筹股。

　　上市券商“第一重仓股”当属中国重工。

　　截至9月30日，中信证券持有的中国重工市值达到36.15亿元，约占前者当季467.36亿元自营规模的十分之一。

　　只可惜，中国重工的股价在三季度几乎直线下落，7月下旬曾达到14.20元的阶段高位，但截至9月30日，其最低股价已经降到10.49元。

　　这笔投资决定了中信证券的自营命运——三季度末，其持有的中国重工对应市值已经较年中减少5.11亿元。

　　另一只导致券商“悲剧”的是中国南车和中国北车。财报显示，截至6月30日，海通证券持有中国南车3172.47万股，列其流通股股东榜单第五，此外还持有中国北车2019.57万股，显示为新进股东。

　　高铁事故后，海通最终选择断腕出逃，三季报持股名单中再无“南北车”身影。Wind统计显示，三季度，中国南车成交均价降至5.67元，中国北车则为5.39元，按此计算，海通清仓持有的中国南车将带来亏损0.46亿元，而中国北车的亏损则达到0.50亿元。

　　此外，同样踩中“南北车”的上市券商还包括长江证券、西南证券、方正证券和宏源证券；三季报中，这些券商全部认赔离场。

　　不仅是重仓蓝筹股的券商“落马”。即便是自营一贯激进、喜爱成长股的上市券商，同样在三季度结果难堪。

　　其中，西南证券当季自营亏损4.04亿元，方正证券亏1.87亿元，东北证券亏1.24亿元……券商第三季度的业绩只能用惨不忍睹来形容。

　　据21世纪经济报道