郭家耀：航运股只可作短线投机

　　郭家耀

　　航运股近日由低位反弹，主要受美国经济数据优于预期提振，以及运费有反弹迹象带动。回顾2011年，中国出口集装箱运价指数(CCFI)年终值为896点，全年跌幅16.4%。分航线来看，欧洲航线运价全年跌41.5%，该航线运价下半年甚至低于盈亏平衡点，美东/美西航线运价全年则跌11.1%和18.8%。

　　船公司为缓解供求矛盾而撤出运力以及节日前货量上升推动下，近期运费出现低位反弹属预料之中，但反弹能持续多久，目前并未能乐观。全球经济复苏缓慢，船舶燃料价格处于较高水平，运力供需严重失衡的背景下，航运市场复苏之路仍旧曲折，虽然航运股近日展现不同程度反弹，但目前不宜对其股价表现过份乐观，只可作短线投机。